جاهزة للعمل · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 丽水市، الصين. يتوفر 18 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة كاملة وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب OEM لهيونداي R215VS لهذه النسخة بالتحديد. عند طلبك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُصنّف بناءً على حقائق مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيثما تكون سجلات الساحة المصدرية غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير بـ 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارَك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم ربط إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | الربط، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يخبرك جدولنا الزمني القياسي أدناه بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسدَّد عربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تأكيد الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا إلى فلاديفوستوك، 12–15 يومًا إلى مانيلا، 22–25 يومًا إلى جبل علي، 28–32 يومًا إلى لاغوس، 35–40 يومًا إلى كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بسعر التكلفة + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بترجمة إنجليزية / روسية / إسبانية / عربية / فرنسية / برتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة هيونداي R215VS موديل 2021، مصدرها مدينة ليشوي بالصين، ساعات التشغيل 7,600 ساعة وتصنيفها Grade A. الآلة بوزن 21.5 طن مزودة بمحرك OEM، وتقدم أداءً موثوقاً للمهام المتوسطة والثقيلة. تأتي من ساحة موثوقة مع سجل صيانة كامل، جاهزة للتصدير.
مزودة بمحرك OEM موفر للوقود، وتشمل هذه الوحدة جرافة قياسية وهيكل سفلي متين ونظام هيدروليكي سلس. تشمل المكونات الرئيسية آلية دوران متينة وذراعاً معززاً. الوزن 21.5 طن يضمن الثبات للعمليات الشاقة.
تصنيف Grade A: صيانة جيدة مع تآكل شكلي طفيف. المحرك يبدأ بارداً دون دخان، الهيدروليك بدون تسريب، الهيكل السفلي بنسبة 80% متبقية. لا توجد شقوق هيكلية أو إصلاحات كبيرة. سجلات الصيانة الكاملة متوفرة.
توفر هيونداي R215VS موثوقية مثبتة وتوفر قطع الغيار في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. توازنها بين القوة وكفاءة الوقود يناسب أساطيل التأجير والمقاولين. سعر تنافسي مقارنة بالمنافسين مع تكاليف تشغيل أقل.
مثالية لأعمال نقل الأتربة وبناء الطرق وتحميل المحاجر في الأسواق النامية. مناسبة بشكل خاص لنيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث شبكات دعم هيونداي قوية.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (40ft flat rack) أو RoRo. مدة العبور المعتادة: 25-30 يوماً إلى مومباسا، و35-40 إلى كالاو. خيارات LCL متاحة للطلبات الأصغر.
نعم، يتم توثيق الساعات عبر قراءة ECU والتحقق المتقاطع من سجل الصيانة.
30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. يُقبل L/C للمشترين المعتمدين.
قطع غيار هيونداي الأصلية متوفرة على نطاق واسع عالمياً؛ كما نوفر المستهلكات الشائعة.
