جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من 南京市، الصين. 14 صورة حالية متاحة؛ يمكن تسجيل فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الاستفسار.
لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM لـ Sunward SWE60E لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نصنف حسب الحقيقة المقاسة، لا حسب الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل تفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تقرير الفحص يُشارك عند الاستفسار. يتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل التصدير للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يتطلب النظام |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
دفعة 30% TT تُسوّى خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل التصدير من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل التصدير للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يعرض LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF تُوفّر حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Sunward SWE60E موديل 2019، مصدرها ساحتنا في نانجينغ، توفر 6,000 ساعة تشغيل موثوقة. وبصفتها ماكينة من الدرجة A، فهي حفارة صغيرة بوزن 6 أطنان بحالة جيدة الصيانة بمحرك من الشركة المصنعة، مناسبة لمجموعة متنوعة من التطبيقات الخفيفة إلى متوسطة الشدة. تمت صيانة الوحدة بانتظام وتُظهر تآكلاً بسيطاً بالنسبة لعمرها، مما يجعلها خياراً فعالاً من حيث التكلفة للمشترين ذوي الميزانية المحدودة الباحثين عن ماكينة موثوقة لمشاريع البناء الحضري أو الزراعية.
مزوّدة بمحرك OEM موفّر للوقود، تمنح SWE60E هذه قوة 42.5 kW لوزن تشغيلي يبلغ 6 أطنان. تتميز بسعة دلو قياسية تبلغ 0.22 م³، مثالية لحفر الخنادق والتحميل. الهيكل السفلي في حالة جيدة مع جنازير أصلية تُظهر تآكلاً متساوياً. تبقى ضغوط النظام الهيدروليكي وأزمنة الدورات ضمن مواصفات المصنع. تشمل الكابينة تكييفاً أساسياً ومقعداً معلقاً لراحة المشغّل. عموماً، تعمل المكونات الرئيسية مثل محرك الدوران ومجموعات الإدارة النهائية بسلاسة دون تسريبات.
مصنّفة A، وقد فحص هذه الحفارة فنيونا. من الناحية الشكلية، توجد رقائق طلاء وخدوش طفيفة تتوافق مع 6,000 ساعة استخدام. لا يُظهر المحرك والنظام الهيدروليكي أي علامات تسريبات أو إصلاحات كبيرة. الدلو به بعض التآكل في الحافة لكنه ما زال صالحاً للخدمة. المكيف يدفع هواءً بارداً، وجميع العدادات تعمل بشكل صحيح. نُفصح أن الجنازير المطاطية الأصلية لديها ما يقارب 40% من عمرها المتبقي. لم يتم العثور على شقوق هيكلية أو إصلاحات لحام في الذراع أو البوم.
تُعد Sunward SWE60E خياراً شائعاً في أسواق التصدير بفضل توازنها بين السعر والموثوقية. يستفيد هذا الطراز من مكونات مشتركة مع علامات تجارية صينية أخرى، مما يضمن سهولة توفر قطع الغيار عبر الموزعين المحليين. حجمها المدمج (نصف قطر دوران خلفي 2.5 م) يسمح بالعمل في المساحات الضيقة الشائعة في مواقع العمل الأفريقية وجنوب شرق آسيا. يبلغ متوسط استهلاك الوقود 6-8 لتر/ساعة، مما يقلل تكاليف التشغيل. للمشترين الباحثين عن آلة بسيطة بلا تعقيدات وبأداء مُثبت، تقدم هذه الحفارة قيمة متينة دون علاوة سعرية على البدائل اليابانية أو الكورية.
مناسبة بشكل مثالي للإنشاءات الخفيفة، وحفر الخنادق للمرافق، وتنسيق الحدائق، وأعمال نقل التربة الزراعية. مثالية للأسواق الناشئة في نيجيريا وكينيا وإندونيسيا حيث يزداد الطلب على الحفارات المدمجة لتطوير البنية التحتية والتعدين صغير النطاق. مناسبة أيضاً لأساطيل التأجير في الشرق الأوسط التي تحتاج إلى آلة متعددة الاستخدامات من فئة 6 أطنان.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الحفارة عبر الحاوية (20' OT أو 40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور المعتادة: 25-30 يوماً إلى مومباسا، 20-25 يوماً إلى جاكرتا، 30-35 يوماً إلى لاغوس. وزن الشحن تقريباً 6.3 طن. نساعد في المستندات ويمكننا ترتيب النقل البري إلى الميناء. لتحميل الحاوية، تتطلب الآلة تفكيكاً جزئياً (إزالة البوم والذراع) وهو مشمول في خدمة التجهيز لدينا.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر وحدة التحكم الإلكترونية ECU للآلة ومقارنتها بسجلات الصيانة. القراءة الحالية البالغة 6,000 ساعة دقيقة.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T لتأمين الآلة، مع رصيد 70% قبل الشحن. للمشترين المعتمدين، يمكن التفاوض على L/C عند الطلب.
لدى Sunward شبكة عالمية لقطع الغيار. قطع التآكل الشائعة (الفلاتر، الحشوات، الجنازير) متوفرة لدى الموزعين في أفريقيا وآسيا. يمكننا أيضاً توفير قطع أصلية عند الطلب.
