سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 十堰市، الصين. تتوفر 20 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيّب Sunward SWE70E الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل المرئي، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، رسوم مستندات، رسوم مناولة، رسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي تحت الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغلين الشائعة والصيانة الأساسية. مع ترجمة نصية بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Sunward SWE70E موديل 2014، بعدد ساعات 6,673 ساعة، وحدة من الدرجة B مصدرها ساحتنا في شيونغ، الصين. توفر وزن تشغيل 7.0 طن ومحرك OEM. تُظهر الماكينة سجلاً تشغيلياً متسقاً وهي جاهزة للتصدير إلى الأسواق التي تتطلب حفارات متوسطة الحجم موثوقة. يوجد تآكل طبيعي متوافق مع العمر وساعات التشغيل، لكن جميع الوظائف الرئيسية سليمة. مثالية للمشترين الباحثين عن دخول اقتصادي إلى فئة 7 طن.
يوفر محرك OEM قوة كافية لفئة 7.0 طن. الجرافة القياسية مشمولة وتُظهر تآكلاً متوسطاً. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية ومحرك الدوران ومحركات السير في حالة تشغيل جيدة. يظهر على مجموعة السير تآكل مقبول في الجنازير والبكرات بالنسبة لساعات التشغيل. الجزء الداخلي للكابينة وظيفي مع أجهزة قياس أساسية. لم يتم الإبلاغ عن أي إصلاحات كبيرة أو استبدال مكونات.
الدرجة B: تُظهر هذه الوحدة علامات استخدام واضحة تشمل بهتان الطلاء وانبعاجات طفيفة وبعض التسرب الهيدروليكي عند الوصلات. يعمل المحرك ويدور دون ضوضاء غير طبيعية أو دخان. الوظائف الهيدروليكية سريعة الاستجابة. تُظهر بكرات الجنازير والبكرات الأمامية تآكلاً لكنها ضمن الحدود القابلة للخدمة. لا توجد شقوق هيكلية أو إصلاحات لحام. الجرافة بها تآكل في الحافة لكنها ما زالت صالحة للاستخدام. إفصاح صادق: بعض التآكل التجميلي والميكانيكي الطفيف الطبيعي لعمرها وساعات تشغيلها.
تُعد Sunward SWE70E خياراً شائعاً في الأسواق الناشئة بفضل توازنها بين التكلفة والموثوقية. قطع غيار Sunward متوفرة على نطاق واسع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية عبر الموزعين المحليين. فئة 7 طن متعددة الاستخدامات لأعمال المرافق والبناء والزراعة. توفر هذه الوحدة تحديداً سعر دخول أقل مقارنة بالموديلات اليابانية أو الكورية المكافئة، مما يجعلها مناسبة للمشترين ذوي الميزانية المحدودة الذين ما زالوا يحتاجون ماكينة عاملة. محرك OEM سهل الصيانة.
الأفضل للحفر العام وحفر الخنادق ومناولة المواد في مواقع العمل الصغيرة والمتوسطة. مناسبة لأساطيل التأجير أو المشغلين المالكين في أسواق مثل نيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث يكون الطلب على حفارات 7 طن لأعمال البنية التحتية الحضرية ودعم التعدين. الحجم المدمج يسمح بالنقل على المقطورات القياسية.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الوحدة عبر حاوية 40 قدماً مفتوحة السقف (مفككة) أو سفينة RoRo. الشحن البحري التقديري إلى مومباسا، كينيا: 25-30 يوماً؛ إلى جاكرتا، إندونيسيا: 10-14 يوماً؛ إلى كالاو، بيرو: 30-35 يوماً. نتولى جميع مستندات التصدير بما في ذلك التخليص الجمركي. التغليف بالشرنك والتثبيت مشمولان. يرتب المشتري النقل الداخلي من ميناء الوصول.
الساعات مأخوذة من عدّاد الساعات الأصلي للماكينة. نتحقق منها مقابل السجلات المقدمة من البائع والفحص الفيزيائي. وبينما لا يمكننا ضمان عدم التلاعب بالعدّاد، نقيّم مدى توافقها مع أنماط التآكل.
نطلب دفعة مقدمة 30% عبر T/T لتأمين الوحدة، مع رصيد 70% قبل الشحن. للمشترين المعتمدين، يمكن التفاوض على L/C عند الطلب.
لدى Sunward شبكة قطع غيار عالمية. المواد الاستهلاكية الشائعة مثل الفلاتر والحشوات متوفرة عبر الوكلاء المحليين. يمكننا أيضاً توفير قطع OEM عند الطلب.
