ExcaYard.
Sunward mini / #EXY-SUNWSWE60E-133 / Classe A

2019 Sunward SWE60E

Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 南京市, Chine. 14 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans le parc via WhatsApp sous 24 h
Documentation incluse avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Jeu de photos actuel + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'entretien OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Exemple en excellent état pour ce modèle — prêt à l'emploi à l'arrivée.

Âge 7 ans · 2019
Utilisation 857 h/an moy.
Profil Opérateur modéré — profil d'entretien typique
86 / 100
score global
Classe A
classe d'état
MOT 90
HYD 92
CH 75
COS 88
Fiche technique vérifiée
issue de l'inspection · 2019
Année
2019
Heures de fonctionnement
6,000 h
Poids opérationnel
6 t
Capacité du godet
0,3 m³
Moteur
—
Parc d'origine
南京市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Sunward SWE60E pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas de chiffres.
Évaluation de l'état
issue de l'inspection 150 points

Classe A.
Divulgué honnêtement.

Nous classons selon des faits mesurés, pas selon l'espoir. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur de la durée de vie utile restante par système principal. Photos d'usure détaillées et relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
90% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
92% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du barbotin, état des galets / galets de renvoi
75% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, jauges, fonctionnement de la climatisation
88% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2020-Q2 entretien @ 1,500 h

    Premier grand entretien — vidange d'huile moteur, remplacement du filtre hydraulique et du filtre à carburant.

  2. 2021-Q3 entretien @ 3,000 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du couronne d'orientation.

  3. 2022-Q4 entretien @ 4,500 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 6,000 h

    Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Rapport d'inspection
Périmètre d'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
Outil OEM
Données ECM extraites
Preuves photographiques
14 photos actuellement
par composant, en PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
ré-inspection bienvenue

La note d'inspection est partagée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun frais caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des surcharges d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Inclus en CIF Notes
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, frais d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Calendrier après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Ré-inspection + validation par l'acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour validation avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du connaissement

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement conteneur / départ RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.

Support après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le connaissement.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'atelier, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$480
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation opérateur

Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Cette excavatrice Sunward SWE60E de 2019, issue de notre parc de Nanjing, offre 6 000 heures d'exploitation fiable. Classée Grade A, elle se présente comme une mini-excavatrice de 6 tonnes bien entretenue, dotée d'un moteur OEM, adaptée à une variété d'applications légères à moyennes. L'unité a été régulièrement entretenue et présente une usure minimale pour son âge, ce qui en fait un choix rentable pour les acheteurs soucieux de leur budget à la recherche d'une machine fiable pour la construction urbaine ou les projets agricoles.

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Points forts des spécifications

Propulsée par un moteur OEM économe en carburant, cette SWE60E délivre 42,5 kW de puissance pour un poids en ordre de marche de 6 tonnes. Elle dispose d'un godet standard d'une capacité de 0,22 m³, idéal pour le creusement de tranchées et le chargement. Le train de roulement est en bon état, avec des patins de chenilles d'origine présentant une usure régulière. Les pressions du système hydraulique et les temps de cycle restent conformes aux spécifications d'usine. La cabine comprend une climatisation de base et un siège à suspension pour le confort de l'opérateur. Dans l'ensemble, les composants clés comme le moteur de rotation et les réducteurs finaux fonctionnent en douceur, sans fuites.

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État de fonctionnement

Classée A, cette excavatrice a été inspectée par nos techniciens. Sur le plan esthétique, on note de légers éclats de peinture et rayures cohérents avec 6 000 heures d'utilisation. Le moteur et l'hydraulique ne présentent aucun signe de fuite majeure ni de réparation. Le godet présente une certaine usure du tranchant mais reste utilisable. La climatisation souffle froid et tous les indicateurs fonctionnent correctement. Nous signalons que les chenilles en caoutchouc d'origine ont environ 40 % de durée de vie restante. Aucune fissure structurelle ni réparation par soudure n'a été constatée sur la flèche ou le bras.

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Pourquoi choisir cette unité

La Sunward SWE60E est un choix populaire sur les marchés d'exportation en raison de son équilibre entre prix et fiabilité. Ce modèle bénéficie de composants partagés avec d'autres marques chinoises, ce qui garantit une disponibilité facile des pièces auprès des distributeurs locaux. Sa taille compacte (rayon de déport arrière de 2,5 m) permet de travailler dans les espaces confinés courants sur les chantiers africains et d'Asie du Sud-Est. La consommation de carburant est en moyenne de 6 à 8 L/h, ce qui réduit les coûts d'exploitation. Pour les acheteurs à la recherche d'une machine simple, sans fioritures et aux performances éprouvées, cette excavatrice offre un bon rapport qualité-prix sans le surcoût des alternatives japonaises ou coréennes.

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Idéal pour

Idéal pour la construction légère, le creusement de tranchées pour réseaux, l'aménagement paysager et les terrassements agricoles. Parfait pour les marchés émergents du Nigeria, du Kenya et de l'Indonésie, où les mini-excavatrices sont recherchées pour le développement des infrastructures et l'exploitation minière à petite échelle. Convient également aux flottes de location au Moyen-Orient nécessitant une machine polyvalente de la classe 6 tonnes.

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Expédition & documentation

FOB Shanghai. Cette excavatrice peut être expédiée par conteneur (20' OT ou 40' flat rack) ou en RoRo. Transit habituel : 25-30 jours jusqu'à Mombasa, 20-25 jours jusqu'à Jakarta, 30-35 jours jusqu'à Lagos. Poids d'expédition env. 6,3 tonnes. Nous vous assistons pour la documentation et pouvons organiser le transport terrestre jusqu'au port. Pour le chargement en conteneur, la machine nécessite un démontage partiel (retrait de la flèche et du bras), inclus dans notre service de préparation.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Les heures sont-elles vérifiées ?

Oui, les heures sont vérifiées via l'ECU de la machine et recoupées avec les registres d'entretien. Le relevé actuel de 6 000 heures est exact.

Conditions de paiement ?

Nous demandons un acompte de 30 % par T/T pour réserver la machine, avec un solde de 70 % avant expédition. Pour les acheteurs établis, une L/C à vue est négociable.

Disponibilité des pièces ?

Sunward dispose d'un réseau mondial de pièces. Les consommables courants (filtres, joints, chenilles) sont en stock chez les distributeurs en Afrique et en Asie. Nous pouvons également fournir des pièces d'origine sur demande.