Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 南宁市, China. 20 fotos actuales disponibles; video recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No incluimos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de Caterpillar 313D2GC para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exige |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo a distancia por el momento.
Esta excavadora Caterpillar 313D2GC de 2018, procedente de nuestro patio de Nanning, tiene 8.000 horas y está clasificada como Grado B. Es una máquina bien mantenida, con signos visibles de uso pero sin problemas estructurales importantes. El motor OEM funciona sin problemas y el sistema hidráulico opera dentro de las especificaciones. Adecuada para tareas de movimiento de tierras y construcción de servicio medio.
Motor: OEM, arranca y funciona de forma fiable. Cucharón: Original, 0,8 m³, muestra desgaste moderado. Peso: 31,3 toneladas, lo que aporta estabilidad. Componentes clave: el motor de giro y los mandos finales están secos y sin fugas. Tren de rodaje: 85% de vida útil restante de las cadenas. Bomba hidráulica: sin ruidos anómalos. Válvulas de control: con respuesta ágil.
Grado B: óxido superficial leve en pluma y brazo; pintura descolorida. Motor e hidráulica en buen estado funcional. Desgaste estético en el interior de la cabina. Sin historial de reparaciones importantes. Todos los fluidos están limpios. El tren de rodaje tiene 85% de vida útil. Los dientes del cucharón requieren sustitución pronto. Se dispone de un informe de inspección completo.
La Caterpillar 313D2GC es una máquina de trabajo probada en la clase de 31 toneladas, conocida por su eficiencia de combustible y durabilidad. La disponibilidad de repuestos es excelente a nivel mundial, especialmente en África y el Sudeste Asiático. Este modelo de 2018 se beneficia del cumplimiento de emisiones Tier 3, lo que lo hace adecuado para regiones sin normativas de emisiones estrictas. Su estado Grado B ofrece un punto de entrada rentable para compradores que buscan un rendimiento fiable sin pagar un precio premium.
Ideal para excavación general, zanjado y manipulación de materiales en construcción y apoyo minero. Especialmente indicada para mercados de África Occidental (Nigeria, Ghana), Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas) y América Latina (Perú, Colombia), donde el soporte de distribuidores Caterpillar es sólido.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (1x40 FR) o RoRo. Tránsito típico: 25-30 días a Mombasa, 20-25 a Yakarta, 30-35 a Callao. Nos encargamos de la carga y de la documentación aduanera. Estimación del costo de envío disponible a solicitud.
Sí, las horas se verifican mediante el contador de la máquina y se vuelven a comprobar con el vendedor al momento de la consulta.
30% de anticipo, 70% antes del envío. También se acepta carta de crédito de bancos principales.
Excelente. Caterpillar cuenta con una red global de distribuidores. Las piezas de servicio comunes están fácilmente disponibles en la mayoría de los destinos de exportación.
