ExcaYard.
Doosan media / #EXY-DOOSDH80G-096 / Grado B

2014 Doosan DH80G

Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 邢台市, China. 18 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actual + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente fuerte con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 12 años · 2014
Uso 474 h/año prom.
Perfil Operador ligero — muy por debajo del promedio de la industria
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
UC 55
COS 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2014
Año
2014
Horas de operación
5,682 h
Peso operativo
8 t
Capacidad del cucharón
0,4 m³
Motor
—
Patio de origen
邢台市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente con el folleto OEM del Doosan DH80G para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado B.
Divulgado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
Compresión %, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Alargamiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Por lo que ha pasado
esta máquina.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2015-Q2 servicio @ 1,421 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.

  2. 2016-Q3 servicio @ 2,841 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2017-Q4 servicio @ 4,262 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 5,682 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
18 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíCuando la normativa lo exige
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$480
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen general

Esta excavadora Doosan DH80G de 2014, con 5.682 horas, procede de nuestro patio en Xingtai, China. Es una máquina de Grado B, que ofrece un equilibrio práctico entre rendimiento y valor. La excavadora de 8,0 toneladas está equipada con el motor OEM original, que brinda una potencia fiable para tareas de intensidad media. La unidad ha sido inspeccionada y está lista para exportación a mercados que requieren una excavadora de tamaño medio y rentable.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

La Doosan DH80G cuenta con un robusto motor OEM, que proporciona potencia constante para excavar y levantar. El cucharón muestra un desgaste moderado acorde con las horas. El peso operativo es de 8,0 toneladas, adecuado para zanjas y manipulación de materiales. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y los mandos finales están en orden de funcionamiento. El tren de rodaje ha sido evaluado por desgaste y es utilizable.

03

Estado de funcionamiento

Grado B: Esta excavadora presenta signos visibles de uso, incluidos decoloración de la pintura y abolladuras menores. El motor arranca sin problemas y funciona con suavidad. Las funciones hidráulicas son operativas, pero pueden requerir ajustes menores. El tren de rodaje muestra aproximadamente un 70% de vida útil restante de las cadenas. Divulgamos el desgaste con honestidad para que los compradores tengan expectativas realistas. No se observan grietas estructurales importantes ni reparaciones.

04

Por qué elegir esta unidad

La Doosan DH80G es un modelo de exportación popular debido a su diseño sencillo y a la disponibilidad de repuestos. La clase de 8 toneladas es versátil para aplicaciones de construcción y agrícolas. La reputación de fiabilidad de Doosan en mercados emergentes hace de este modelo una elección sensata. Esta unidad de Grado B ofrece un costo de entrada más bajo y, aun así, proporciona un rendimiento sólido para operadores familiarizados con el mantenimiento de equipos usados.

05

Ideal para

Ideal para excavación general, zanjas y trabajos de servicios públicos. Se adapta a obras de construcción pequeñas y medianas. Es especialmente adecuada para compradores en África (p. ej., Nigeria, Kenia) y el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas), donde las excavadoras de 8 toneladas se usan comúnmente para proyectos de infraestructura y desmonte de terrenos.

06

Envío & documentación

FOB Shanghái, China. Esta unidad puede enviarse en contenedor (40HQ) o RoRo. El tiempo de tránsito estimado a África Occidental es de 30-40 días, y al Sudeste Asiático, de 15-25 días. Nos encargamos de toda la documentación de exportación. Los costos de envío varían según el destino y el método; consulte para obtener una cotización.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas se toman de la lectura del horómetro en el momento de la inspección. No podemos garantizar que sean originales, pero son coherentes con el estado de la máquina.

¿Condiciones de pago?

Condiciones estándar: 30% de anticipo, 70% antes del envío. Se acepta T/T o L/C. Para compradores primerizos, puede requerirse L/C 100% a la vista.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Doosan están ampliamente disponibles en todo el mundo. Existen muchas opciones de posventa para este modelo. Podemos ayudar a conseguir repuestos originales si es necesario.

FOB Shanghái
$12,000
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