سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 邢台市، الصين. يتوفر 18 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة شاملة وزوايا إضافية عند الاستفسار.
لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب دووسان DH80G الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص ذي 150 نقطة.
نُقيّم بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الميناء في الوجهة (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يجري. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي تحت الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للشحن المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو من الشركة المصنعة أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو تفقدي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Doosan DH80G موديل 2014، بعدد ساعات 5,682 ساعة، مصدرها ساحتنا في شينغتاي، الصين. وهي آلة من الدرجة B، تقدم توازناً عملياً بين الأداء والقيمة. الحفارة بوزن 8.0 طن مزودة بمحرك OEM الأصلي، ما يوفر أداءً موثوقاً للمهام متوسطة الشدة. تم فحص الوحدة وهي جاهزة للتصدير إلى الأسواق التي تحتاج إلى حفارة متوسطة الحجم وفعالة من حيث التكلفة.
تتميز Doosan DH80G بمحرك OEM قوي، يوفر طاقة ثابتة للحفر والرفع. تُظهر الجرافة تآكلاً متوسطاً يتوافق مع ساعات التشغيل. وزن التشغيل 8.0 أطنان، مناسب لحفر الخنادق ومناولة المواد. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية ومحرك الدوران ومجموعات الإدارة النهائية تعمل بشكل سليم. تم تقييم الهيكل السفلي من حيث التآكل وهو صالح للخدمة.
الدرجة B: تُظهر هذه الحفارة علامات استخدام واضحة، بما في ذلك بهتان الطلاء وانبعاجات طفيفة. يبدأ المحرك دون مشاكل ويعمل بسلاسة. الوظائف الهيدروليكية تعمل لكنها قد تحتاج إلى تعديلات طفيفة. يُظهر الهيكل السفلي عمراً متبقياً للجنازير يقارب 70%. نكشف عن التآكل بصدق لضمان توقعات واقعية للمشترين. لم تُلاحظ أي شقوق هيكلية كبيرة أو إصلاحات.
تُعد Doosan DH80G موديلاً تصديرياً شائعاً بسبب تصميمها البسيط وتوفر قطع الغيار. فئة 8 أطنان متعددة الاستخدامات لأعمال البناء والزراعة. سمعة Doosan في الموثوقية في الأسواق الناشئة تجعل هذا الموديل خياراً منطقياً. توفر هذه الوحدة من الدرجة B تكلفة دخول أقل مع تقديم أداء قوي للمشغلين المعتادين على صيانة المعدات المستعملة.
مثالية للحفر العام وحفر الخنادق وأعمال المرافق. تناسب مواقع البناء الصغيرة والمتوسطة. مناسبة بشكل خاص للمشترين في أفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) حيث تُستخدم حفارات 8 أطنان بشكل شائع لمشاريع البنية التحتية وتطهير الأراضي.
FOB شنغهاي، الصين. يمكن شحن هذه الوحدة عبر حاوية (40HQ) أو RoRo. مدة العبور المقدرة إلى غرب أفريقيا 30-40 يوماً، وإلى جنوب شرق آسيا 15-25 يوماً. نتولى جميع مستندات التصدير. تختلف تكاليف الشحن حسب الوجهة والطريقة؛ يرجى الاستفسار للحصول على عرض سعر.
نعم، الساعات مأخوذة من قراءة العداد وقت الفحص. لا يمكننا ضمان أنها أصلية لكنها متوافقة مع حالة الآلة.
الشروط القياسية: 30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C. للمشترين لأول مرة، قد يُطلب 100% L/C عند الاطلاع.
قطع غيار Doosan متوفرة على نطاق واسع عالمياً. توجد خيارات بديلة كثيرة لهذا الموديل. يمكننا المساعدة في توفير قطع أصلية إذا لزم الأمر.
