ExcaYard.
Doosan media / #EXY-DOOSDX150WE9-138 / Grado B

2019 Doosan DX150WE9C

Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 南京市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — grabamos desde el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actual + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente sólida con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 7 años · 2019
Uso 1.343 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
TREN 55
EST 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2019
Año
2019
Horas de operación
9,400 h
Peso operativo
15 t
Capacidad del cucharón
0,75 m³
Motor
—
Patio de origen
南京市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados al momento de la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Doosan DX150WE9C para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
a partir de inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Hidráulica
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2020-Q2 servicio @ 2,350 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2021-Q3 servicio @ 4,700 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2022-Q4 servicio @ 7,050 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 9,400 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
19 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al consultar. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la normativa lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el conocimiento de embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Fotos previas a la salida compartidas. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamaciones.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$720
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Doosan DX150WE9C de 2019, con 9.400 horas, está disponible en nuestro patio en Nanjing, China. Grado B, presenta el desgaste normal para su antigüedad y carga de trabajo. La máquina se encuentra en condiciones de funcionamiento constantes, apta para compradores que buscan una excavadora de tamaño medio fiable para diversas tareas de movimiento de tierras. Su clase de 15 toneladas ofrece un equilibrio entre potencia y movilidad para distintos emplazamientos.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

Equipada con un motor Doosan OEM, la DX150WE9C entrega 130 HP, lo que garantiza un consumo eficiente de combustible y un rendimiento fiable. Viene con un cucharón estándar de 0,65 m³. El peso operativo es de 15,0 toneladas. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico con bomba de pistones de desplazamiento variable y un tren de rodaje robusto con zapatas de triple garra de 500 mm. El brazo y el balancín están en buen estado, con juego mínimo.

03

Estado de funcionamiento

Grado B: la excavadora presenta signos visibles de uso, incluidos arañazos, desgaste de pintura y abolladuras menores en la carrocería. El motor arranca sin problemas, sin ruidos anómalos ni humo. Las funciones hidráulicas responden bien, aunque puede haber una ligera deriva. El tren de rodaje muestra un 60% de vida útil restante en cadenas y rodillos. Los dientes del cucharón están desgastados pero son utilizables. No hay fugas importantes ni grietas estructurales. Historial de mantenimiento disponible.

04

Por qué elegir esta unidad

La Doosan DX150WE9C es un modelo probado en la clase de 15 toneladas, conocido por su durabilidad y facilidad de mantenimiento. La disponibilidad de repuestos es alta a nivel mundial, incluso en África y el Sudeste Asiático. La serie -9C incorpora mejoras en eficiencia de combustible y confort del operador. Para compradores de exportación, esta máquina ofrece una entrada rentable a la excavación de servicio medio sin comprometer la fiabilidad. La red de distribuidores de Doosan respalda el servicio posventa.

05

Ideal para

Ideal para excavación general, zanjeo y trabajos de servicios públicos. Adecuada para obras de construcción, construcción de carreteras y manipulación de materiales. Especialmente recomendada para mercados de África Occidental (p. ej., Nigeria, Ghana) y el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas), donde el soporte de repuestos y servicio es accesible.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. La excavadora se puede enviar en contenedor (flat rack de 40') o buque RoRo. Dimensiones estimadas: 7,8 m x 2,6 m x 3,0 m. Peso ~15 t. Tiempo de tránsito a Mombasa ~25 días, a Yakarta ~10 días, a Lagos ~30 días. Nos encargamos de la carga y la documentación aduanera.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Las contrastamos con una inspección física.

¿Condiciones de pago?

Normalmente 30% de anticipo y 70% antes del envío. Otras condiciones son negociables para compradores consolidados.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Doosan están ampliamente disponibles a través de distribuidores autorizados y proveedores del mercado de accesorios. Podemos ayudar con el abastecimiento si es necesario.

FOB Shanghái
$18,000
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