Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 南京市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Doosan DX150WE9C para esta variante exacta. Al recibir su consulta, le enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo a distancia por el momento.
Excavadora Doosan DX150WE9C de 2019 con 9.400 horas, procedente de nuestro patio de Nanjing. Esta máquina de Grado B muestra un historial de servicio constante y está en buen estado de funcionamiento. La excavadora de ruedas de clase 15 toneladas está equipada con motor OEM, lo que ofrece un rendimiento fiable para diversas aplicaciones. Estéticamente muestra signos de uso, pero sin daños estructurales importantes.
Motor OEM con mantenimiento estándar; capacidad de cucharón de 0,6 m³; peso operativo 15,0 t. Los componentes clave incluyen bomba hidráulica, motor de giro y motor de traslación en buen estado. El tren de rodaje tiene un 70% de vida útil restante. Aire acondicionado y controles de cabina funcionales.
Grado B: estado de funcionamiento con desgaste visible. Pequeñas fugas hidráulicas en los racores; el motor funciona sin problemas y sin ruidos anómalos. Dientes del cucharón con 60% de desgaste; pluma y brazo con óxido superficial pero sin grietas. Tren de rodaje y neumáticos muestran desgaste normal para las horas. Lista para exportación con servicio básico.
La Doosan DX150WE9C es una excavadora de ruedas popular para proyectos urbanos y de carretera debido a su movilidad. El modelo de 2019 ofrece mejor eficiencia de combustible y comodidad para el operador que las versiones anteriores. Los repuestos están ampliamente disponibles a nivel mundial a través de la red Doosan. Esta unidad de Grado B ofrece una entrada rentable para compradores que necesitan equipos fiables sin un precio elevado.
Ideal para construcción de carreteras, obras municipales y manipulación de materiales. Adecuada para mercados del Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas) y África (p. ej., Nigeria, Kenia), donde se prefieren las excavadoras de ruedas para superficies pavimentadas.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor de 40 pies (desmontada) o RoRo. Flete marítimo estimado a Mombasa ~$3.000, a Yakarta ~$2.200. Plazo de entrega 2-3 semanas después del pedido. Supervisión de carga y documentación de exportación incluidas.
Sí, las horas están verificadas a partir de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Proporcionamos un informe.
30% de depósito, 70% antes del envío. Se acepta T/T o L/C a la vista.
Los repuestos Doosan están ampliamente disponibles a través de distribuidores locales y en línea. También podemos conseguir repuestos comunes.
