ExcaYard.
Kobelco minería / #EXY-KOBESK758-053 / Grado B

2013 Kobelco SK758

Mecánicamente sólida · desgaste estético declarado. Procedente de 桂林市, China. 20 fotos actuales disponibles; video recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video recorrido en vivo a solicitud — grabamos desde el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente fuerte con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 13 años · 2013
Uso 862 h/año prom.
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
TREN 55
EST 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2013
Año
2013
Horas de operación
11,212 h
Peso operativo
75.8 t
Capacidad del cucharón
3,79 m³
Motor
—
Patio de origen
桂林市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Kobelco SK758 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
a partir de inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Alargamiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2014-Q2 servicio @ 2,803 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2015-Q3 servicio @ 5,606 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2016-Q4 servicio @ 8,409 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 11,212 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíCuando la normativa lo exige
Manipulación en el puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos originales, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de juntas tóricas, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$1,000
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Kobelco SK758 de 2013, con 11.212 horas, es una máquina pesada de 75,8 toneladas procedente de nuestro patio de Guilin, en China. Tiene una calificación B, lo que indica un desgaste moderado acorde con su antigüedad y su carga de trabajo. El motor OEM permanece intacto y la unidad está preparada para la exportación. Aunque no está en condiciones de nueva, ofrece un rendimiento fiable para proyectos a gran escala a un precio competitivo.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

La SK758 está impulsada por su motor OEM original, que ofrece una potente salida hidráulica para las tareas más exigentes. Incluye un cucharón estándar apto para excavación general. El tren de rodaje muestra un desgaste moderado, pero sigue siendo funcional. Componentes clave como el motor de giro, el motor de traslación y la válvula de control principal han sido inspeccionados y están en buen estado de funcionamiento. La máquina pesa 75,8 toneladas, lo que aporta estabilidad para el izado de cargas pesadas.

03

Estado de funcionamiento

Grado B: la excavadora presenta desgaste estético, como decoloración de la pintura y óxido superficial leve. No hay grietas estructurales importantes ni fugas, pero algunos retenes pueden requerir atención. El motor y el sistema hidráulico funcionan dentro de los parámetros normales. El cucharón tiene desgaste en el borde, pero es utilizable. Recomendamos un servicio completo a su llegada. Divulgación honesta: la máquina se ha utilizado en aplicaciones de cantera y minería.

04

Por qué elegir esta unidad

La Kobelco SK758 es una máquina de trabajo probada para excavación a gran escala, minería y construcción pesada. Su construcción robusta y su hidráulica fiable la hacen apta para entornos exigentes. Este modelo es popular en mercados donde la disponibilidad de repuestos es buena, y la clase de 75 toneladas ofrece un equilibrio entre potencia y movilidad. Comprar en nuestro patio de Guilin garantiza precios competitivos y logística de exportación directa.

05

Ideal para

Ideal para minería, explotación de canteras y grandes proyectos de movimiento de tierras. Especialmente indicada para mercados como Indonesia (minería de carbón), Nigeria (operaciones de cantera) y Kazajistán (construcción pesada). El tamaño y la potencia de la máquina la hacen eficiente para la manipulación de materiales en grandes volúmenes.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Esta unidad puede enviarse en contenedor (desmontada) o en RoRo (si las dimensiones lo permiten). Tránsito estimado: 30-45 días a África Occidental, 25-35 días al Sudeste Asiático, 40-55 días a Sudamérica. Nos encargamos de toda la carga y la documentación. Contacte para obtener un presupuesto de envío detallado.

Preguntas frecuentes

Sobre esta unidad.

¿De dónde procede la lectura de horas?

Las horas provienen del horómetro de la máquina y se han vuelto a verificar con el vendedor al realizar la consulta. Sin embargo, no podemos garantizar una exactitud del 100% debido a una posible manipulación del horómetro en el pasado. El grado B refleja nuestra confianza en la lectura.

¿Condiciones de pago?

Normalmente, un 30% de depósito mediante T/T y el 70% restante antes del envío. Se puede considerar un L/C a la vista para compradores consolidados. Todos los pagos están sujetos a nuestras condiciones estándar de exportación.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Kobelco están ampliamente disponibles en todo el mundo a través de distribuidores y proveedores de posventa. Para este modelo, los artículos de desgaste habituales como filtros, retenes y piezas del tren de rodaje suelen estar en stock.

FOB Shanghái
$25,000
WhatsApp Consultar →