ExcaYard.
Komatsu mediana / #EXY-KOMAPC1108M0-164 / Grado A

2020 Komatsu PC1108M0

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 雅安市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — lista para servicio a la llegada.

Antigüedad 6 años · 2020
Uso 1.167 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
TREN 75
COS 88
Ficha técnica verificada
de inspección · 2020
Año
2020
Horas de operación
7,000 h
Peso operativo
11.08 t
Capacidad del cucharón
0,55 m³
Motor
—
Patio de origen
雅安市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de Komatsu PC1108M0 para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
de inspección de 150 puntos

Grado A.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.

  1. 2021-Q2 servicio @ 1,750 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2022-Q3 servicio @ 3,500 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2023-Q4 servicio @ 5,250 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 7,000 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
KomNet
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíCuando la regulación lo exige
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué ocurre después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Fin del período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos piezas originales, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$800
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo a distancia por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen general

Esta excavadora Komatsu PC1108M0 de 2020, con 7.000 horas, procede de nuestro patio en Ya'an, China. Es una máquina Grado A, lo que indica un estado bien mantenido con desgaste estético menor. El motor OEM funciona sin problemas y el sistema hidráulico opera dentro de especificación. Ideal para movimiento de tierras a mediana escala y proyectos de servicios públicos.

02

Especificaciones destacadas

Motor: OEM Komatsu, arranca y funciona sin humo ni ruidos anormales. Cucharón: original, con 80% de grosor de filo restante. Peso: 11,08 t, apta para transporte en remolques estándar. Componentes clave: motor de giro, motor de traslación y bomba principal sin fugas; el tren de rodaje conserva 60% de vida útil de orugas.

03

Estado de funcionamiento

Grado A: bien mantenida con registros de servicio periódicos. Desgaste estético de pintura en pluma y brazo, pero sin grietas estructurales. Dientes del cucharón reemplazados a las 6.500 horas. Todas las mangueras hidráulicas son originales y sin fugas. Aceite de motor y filtros cambiados a las 6.800 horas. Óxido menor en los bordes del contrapeso.

04

Por qué elegir esta unidad

La Komatsu PC1108M0 es una máquina de trabajo probada para mercados de exportación gracias a su motor de bajo consumo y su robusto sistema hidráulico. Los repuestos están ampliamente disponibles a través de la red global de Komatsu. Este modelo de 2020 cumple con emisiones Stage IIIA, aceptable en la mayoría de los países en desarrollo. Su tamaño compacto (11 t) equilibra potencia y maniobrabilidad para obras confinadas.

05

Ideal para

Ideal para zanjeo, preparación de terrenos e instalación de servicios públicos en entornos urbanos y rurales. Particularmente adecuada para mercados africanos (p. ej., Nigeria, Kenia) y el sudeste asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas), donde el soporte posventa de Komatsu es sólido. También encaja bien en proyectos de construcción de Oriente Medio.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (flat rack de 40') o RoRo. Tiempo de tránsito: ~30 días a África Occidental, ~25 días al sudeste asiático, ~35 días a Oriente Medio. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y podemos organizar el transporte terrestre hasta el puerto de Shanghái.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Se verifican las horas?

Sí, las horas son verificadas por nuestros mecánicos mediante la ECU de la máquina y contrastadas con los registros de servicio.

¿Condiciones de pago?

Aceptamos T/T, L/C a la vista o condiciones negociables para compradores establecidos. 30% de anticipo, 70% antes del envío.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Komatsu están disponibles a nivel mundial. También podemos suministrar repuestos genuinos u OEM de nuestro inventario si es necesario.

FOB Shanghái
$20,000
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