Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 北京市, China. 10 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Sumitomo SH350LC5 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Sumitomo SH350LC5 de 2014 tiene 6,500 horas y proviene de un patio en Beijing, China. Es una máquina de Grado B, lo que significa que tiene desgaste normal para su edad y horas, sin problemas estructurales ni de tren motriz importantes. La excavadora de clase 35 toneladas está impulsada por el motor original y ha sido inspeccionada para verificar su aptitud operativa. Es adecuada para tareas pesadas de excavación y movimiento de tierras en entornos exigentes.
La Sumitomo SH350LC5 cuenta con un potente motor OEM que ofrece un rendimiento confiable. Viene con un cucharón estándar y pesa 35.0 toneladas, lo que proporciona estabilidad y fuerza de excavación. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto, un tren de rodaje duradero y una cabina cómoda. La máquina ha sido probada en sus funciones básicas y está lista para exportación.
Grado B: La excavadora muestra signos de desgaste estético como arañazos y decoloración de la pintura, pero sin daños estructurales. El motor y el sistema hidráulico funcionan dentro de los parámetros normales. Pueden presentarse fugas menores o bujes desgastados, pero no son críticos. El tren de rodaje tiene un desgaste moderado, típico de 6.500 horas. En general, es una máquina funcional que no requiere reparaciones mayores inmediatas.
La Sumitomo SH350LC5 es un modelo muy valorado por su eficiencia de combustible y durabilidad, lo que la convierte en una opción práctica para los mercados de exportación. Su clase de 35 toneladas es versátil para proyectos de construcción a gran escala, minería e infraestructura. Las piezas Sumitomo están ampliamente disponibles en muchas regiones, y la marca cuenta con una sólida red de servicio. Esta máquina ofrece un equilibrio entre rendimiento y rentabilidad para los compradores que buscan equipos fiables sin el sobreprecio de los modelos más nuevos.
Ideal para excavación pesada, construcción de carreteras y trabajos en canteras. Adecuada para mercados de África (p. ej., Nigeria, Kenia), el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (p. ej., Arabia Saudita, EAU), donde las excavadoras de 35 toneladas tienen demanda para el desarrollo de infraestructura.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o por RoRo (roll-on/roll-off) como unidad completa. Tiempos de tránsito estimados: 25-35 días a África Occidental, 15-20 días al Sudeste Asiático, 20-30 días a Oriente Medio. Los costos de envío varían según el destino y el método. Podemos ayudarle con la logística y la documentación.
Sí, las horas se verifican a partir de la unidad de control electrónico de la máquina y se contrastan con los registros de mantenimiento. Para el Grado B, se considera que las horas son precisas con un margen del 5%.
Las condiciones estándar son un 30% de depósito y el saldo a pagar antes del envío. Aceptamos T/T, L/C a la vista u otras condiciones negociables para compradores establecidos.
Las piezas Sumitomo están disponibles a través de distribuidores autorizados y proveedores de posventa en todo el mundo. Los artículos de desgaste común como filtros y sellos están fácilmente disponibles en stock.
