Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 北京市, China. 11 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del XCMG XE215D para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con total transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación ExcaYard de 150 puntos — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora XCMG XE215D de 2016, con 5.600 horas, procede de Beijing, China. Es una máquina Grado A, lo que indica poco desgaste y buen historial de mantenimiento. La unidad pesa 21,5 toneladas y está impulsada por un motor OEM, lo que la convierte en una opción confiable para tareas de excavación de media a pesada.
La excavadora cuenta con un robusto motor OEM que ofrece potencia eficiente y economía de combustible. El cucharón está en buen estado con desgaste mínimo. El peso operativo de 21,5 toneladas proporciona estabilidad para excavar y levantar. Componentes clave como el sistema hidráulico, el tren de rodaje y el mecanismo de giro están bien mantenidos.
Grado A: Esta máquina muestra un desgaste mínimo y ha recibido servicio regular. El motor funciona suavemente sin fugas ni ruidos inusuales. El tren de rodaje tiene menos del 20 % de desgaste y los dientes del cucharón son utilizables. Presenta rayones cosméticos menores que no afectan el rendimiento.
La XCMG XE215D es un modelo popular en los mercados de exportación por su equilibrio entre potencia, fiabilidad y rentabilidad. Está fabricada para trabajos exigentes y ofrece buena disponibilidad de repuestos a nivel mundial. Las pocas horas de esta unidad y su estado Grado A garantizan una larga vida útil, lo que la convierte en una inversión inteligente para compradores que buscan una excavadora fiable.
Ideal para proyectos de construcción, canteras e infraestructura, como construcción de carreteras, instalación de tuberías y manejo de materiales. Especialmente adecuada para mercados de África (por ejemplo, Nigeria, Kenia), el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (por ejemplo, Arabia Saudita, EAU).
FOB Shanghái: esta excavadora puede enviarse en contenedor (40' flat rack) o por RoRo. El tiempo de tránsito típico a Mombasa es de 25–30 días, a Yakarta de 15–20 días y a Jebel Ali de 20–25 días. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y de la supervisión de la carga.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Proporcionamos un informe de inspección detallado.
Requerimos un depósito del 30% mediante T/T y el 70% restante antes del envío. Otras condiciones son negociables para compradores habituales.
XCMG cuenta con una red global de repuestos. Los repuestos comunes están disponibles fácilmente a través de distribuidores locales o de nuestra cadena de suministro.
