نظرة عامة
حفارة XCMG XE215D موديل 2016 هذه، بعدد ساعات 5,600، مصدرها بكين، الصين. إنها آلة من الدرجة A، ما يشير إلى تآكل منخفض وسجل صيانة جيد. تزن الوحدة 21.5 طناً وتعمل بمحرك OEM، ما يجعلها خياراً موثوقاً لمهام الحفر المتوسطة إلى الثقيلة.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 北京市، الصين. يتوفر 11 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب XCMG XE215D الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على حقائق مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل تفصيلية وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك وفلتر الهيدروليك وفلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الجير النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الشاسيه السفلي، استخراج بيانات ECM.
تتم مشاركة تقرير الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تعبئة إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الآلة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يجري. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسدد عربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الآلة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تأكيد الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الآلة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُزوَّد برابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للوجود من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للوجود المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُزوَّد دليل الصيانة، ودليل المشغل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات الصيانة الدورية لمدة 6 أشهر.
فيديو تفقدي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغل الشائعة، والصيانة الأساسية. مع ترجمة إنجليزية / روسية / إسبانية / عربية / فرنسية / برتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة XCMG XE215D موديل 2016 هذه، بعدد ساعات 5,600، مصدرها بكين، الصين. إنها آلة من الدرجة A، ما يشير إلى تآكل منخفض وسجل صيانة جيد. تزن الوحدة 21.5 طناً وتعمل بمحرك OEM، ما يجعلها خياراً موثوقاً لمهام الحفر المتوسطة إلى الثقيلة.
تتميز الحفارة بمحرك OEM قوي يوفر طاقة فعالة واقتصاداً في الوقود. الجرافة في حالة جيدة مع تآكل طفيف. وزن التشغيل 21.5 طناً يوفر ثباتاً للحفر والرفع. المكونات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي والشاسيه السفلي وآلية الدوران مصانة جيداً.
الدرجة A: تُظهر هذه الآلة تآكلاً طفيفاً وخضعت لصيانة منتظمة. يعمل المحرك بسلاسة دون تسريبات أو أصوات غير طبيعية. تآكل الشاسيه السفلي أقل من 20%، وأسنان الجرافة قابلة للاستخدام. توجد خدوش تجميلية طفيفة لكنها لا تؤثر على الأداء.
يُعد XCMG XE215D من الطرازات الرائجة في أسواق التصدير بفضل توازنه بين القوة والموثوقية والجدوى الاقتصادية. وقد صُمم لمهام شاقة ويتميز بتوافر قطع الغيار عالميًا. تضمن ساعات التشغيل المنخفضة وحالة الدرجة A لهذه الوحدة عمر خدمة طويلًا، مما يجعله استثمارًا ذكيًا للمشترين الباحثين عن حفارة موثوقة.
مثالية لمشاريع البناء والمحاجر والبنية التحتية مثل بناء الطرق وتركيب خطوط الأنابيب ومناولة المواد. مناسبة بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) والشرق الأوسط (مثل السعودية والإمارات).
FOB شنغهاي: يمكن شحن هذه الحفارة عبر حاوية (40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور المعتادة إلى مومباسا هي 25–30 يومًا، وإلى جاكرتا 15–20 يومًا، وإلى جبل علي 20–25 يومًا. نتولى جميع مستندات التصدير والإشراف على التحميل.
نعم، يتم توثيق ساعات التشغيل عبر وحدة التحكم الإلكترونية ECU للماكينة وسجلات الصيانة. نوفر تقرير فحص مفصل.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T، و70% رصيدًا قبل الشحن. شروط أخرى قابلة للتفاوض للمشترين المعتمدين.
لدى XCMG شبكة عالمية لقطع الغيار. القطع الشائعة متوفرة بسهولة عبر الوكلاء المحليين أو سلسلة التوريد لدينا.