Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 徐州市, Chine. 18 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires réalisables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Caterpillar 330 pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, non selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie résiduelle par système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-exportation ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est partagée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs proposent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement en conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI du marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Là où la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par virement TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI de marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par virement TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pour les pièces détachées se poursuit à vie à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous approvisionnons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/bague de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Il s'agit d'une excavatrice Caterpillar 330 de 2021 totalisant 7 353 heures vérifiées, provenant d'un parc réputé de Xuzhou, en Chine. La machine est classée A, ce qui indique un état bien entretenu avec une usure minimale. Le moteur et le système hydraulique d'origine présentent des relevés d'entretien réguliers. Convient aux travaux de construction lourde et aux opérations de carrière.
Moteur : Cat d'origine, fonctionne sans à-coups et sans fuite. Godet : capacité de 1,6 m³, 80 % de durée de vie des dents restante. Poids : 33,0 t. Composants clés : pompe principale, moteur de rotation et réducteurs finaux en bon état. Train de roulement : 70 % de durée de vie des chenilles, sans affaissement. Cabine : climatisée, moniteur fonctionnel.
Classe A : rayures esthétiques mineures, aucun dommage structurel. Huile moteur et filtres changés à 7 000 heures. Les flexibles hydrauliques présentent des fissures superficielles typiques de l'âge. Les axes de liaison du godet ont un léger jeu mais restent dans les tolérances. Aucune réparation par soudure sur la flèche ou le bras. Boulons du train de roulement serrés, barbotins et galets présentant une usure uniforme.
La Caterpillar 330 est une valeur sûre pour les marchés d'exportation en raison de sa conception robuste, de la disponibilité mondiale des pièces et de sa forte valeur de revente. Ce modèle 2021 répond à des émissions équivalentes à la norme Stage V, conforme dans la plupart des régions. Son efficacité hydraulique réduit la consommation de carburant jusqu'à 10 % par rapport aux modèles antérieurs. Idéale pour les opérateurs familiers avec les commandes Cat.
Idéal pour les terrassements lourds, la construction routière et le soutien minier. Convient à l'Afrique (Nigeria, Ghana), à l'Asie du Sud-Est (Indonésie, Philippines) et à l'Amérique latine (Pérou, Colombie) où des réseaux de concessionnaires Cat existent. Convient également au Moyen-Orient (Arabie saoudite, EAU) pour les projets d'infrastructure.
FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (40' flat rack) ou RoRo. Transit estimé : 25 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 18 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30 jours vers l'Amérique du Sud. Inspection au chargement disponible. Poids à l'expédition : 33 000 kg. Dimensions : 10,5 x 3,2 x 3,1 m.
Oui, les heures sont vérifiées via l'ECM et le compteur physique. Les relevés d'entretien de 0 à 7 353 heures sont disponibles.
30 % d'acompte, 70 % avant expédition. T/T ou L/C à vue. Service de séquestre disponible pour les acheteurs qualifiés.
Les pièces Cat sont largement disponibles dans le monde. Nous pouvons fournir sur demande les filtres, joints et pièces de train de roulement courants.
