جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. المصدر من 徐州市، الصين. يتوفر 18 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة ومعاينات إضافية عند الطلب.
لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب كاتربيلر 330 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُصنّف بناءً على حقائق مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيث تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تحميل إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الآلة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التحميل، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الآلة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الـ 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الآلة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو تفقدي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذا حفار كاتربيلر 330 موديل 2021 بعدد ساعات موثّق 7,353 ساعة، مصدره ساحة موثوقة في شوتشو، الصين. الآلة مصنّفة درجة A، مما يشير إلى حالة جيدة الصيانة مع تآكل طفيف. المحرك الأصلي والنظام الهيدروليكي يُظهران سجلات صيانة منتظمة. مناسب لأعمال البناء الثقيلة وعمليات المحاجر.
المحرك: كاتربيلر أصلي، يعمل بسلاسة دون تسريب. الجرافة: سعة 1.6 م³، متبقي 80% من عمر الأسنان. الوزن: 33.0 طن. المكونات الرئيسية: المضخة الرئيسية، موتور الدوران، ومجموعات الإدارة النهائية في حالة جيدة. الهيكل السفلي: 70% من عمر الجنزير، دون ترهل. الكابينة: مكيّفة، والشاشة تعمل.
درجة A: خدوش تجميلية طفيفة، لا تلف هيكلي. تم تغيير زيت المحرك والفلاتر عند 7,000 ساعة. خراطيم هيدروليكية بها تشققات سطحية معتادة لعمرها. مسامير وصلة الجرافة بها خلوص طفيف لكن ضمن المواصفات. لا إصلاحات لحام على الذراع أو البوم. مسامير الهيكل السفلي محكمة، والتروس والبكرات تُظهر تآكلاً متساوياً.
كاتربيلر 330 هي حصان عمل مثبت في أسواق التصدير بفضل تصميمها المتين، وتوافر قطع الغيار عالمياً، وقيمة إعادة البيع القوية. هذا الموديل 2021 يلبي انبعاثات مكافئة لـ Stage V، متوافق في معظم المناطق. كفاءته الهيدروليكية تقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالموديلات السابقة. مثالي للمشغلين المعتادين على أنظمة تحكم كاتربيلر.
الأفضل لأعمال نقل التربة الثقيلة، وبناء الطرق، ودعم التعدين. مناسب لأفريقيا (نيجيريا، غانا)، وجنوب شرق آسيا (إندونيسيا، الفلبين)، وأمريكا اللاتينية (بيرو، كولومبيا) حيث توجد شبكات وكلاء كاتربيلر. كما يناسب الشرق الأوسط (السعودية، الإمارات) لمشاريع البنية التحتية.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور المتوقعة: 25 يوماً لغرب أفريقيا، 18 يوماً لجنوب شرق آسيا، 30 يوماً لأمريكا الجنوبية. يتوفر فحص التحميل. وزن الشحن: 33,000 كجم. الأبعاد: 10.5 × 3.2 × 3.1 م.
نعم، الساعات موثّقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية ECM والعداد الفيزيائي. سجلات الصيانة من 0 إلى 7,353 ساعة متاحة.
30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. تحويل بنكي T/T أو اعتماد مستندي L/C عند الاطلاع. خدمة الضمان (Escrow) متاحة للمشترين المؤهلين.
قطع غيار كاتربيلر متوفرة على نطاق واسع عالمياً. يمكننا توفير الفلاتر الشائعة، والحشوات، وقطع الهيكل السفلي عند الطلب.
