ExcaYard.
Caterpillar grande / #EXY-CATE336D2-142 / Grade B

2014 Caterpillar 336D2

Mécaniquement saine · usure esthétique signalée. Provenance de 桂林市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans le parc via WhatsApp sous 24 h
Documentation incluse avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Série de photos actuelles + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'atelier OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Mécaniquement solide avec usure signalée — meilleur rapport qualité-prix.

Âge 12 ans · 2014
Utilisation 955 h/an en moy.
Profil Opérateur modéré — profil d'entretien typique
72 / 100
score global
Grade B
classe d'état
MOT 80
HYD 82
UC 55
COS 70
Fiche technique vérifiée
d'après inspection · 2014
Année
2014
Heures de fonctionnement
11,455 h
Poids en ordre de marche
33.6 t
Capacité du godet
1,68 m³
Moteur
—
Parc d'origine
桂林市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne publions aucune spécification que nous n'avons pas personnellement vérifiée par rapport à la brochure OEM Caterpillar 336D2 pour cette variante exacte. Sur demande, nous vous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas les chiffres.
Évaluation de l'état
issue de l'inspection en 150 points

Grade B.
Divulgué en toute honnêteté.

Nous classons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Les photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
80% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
82% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du pignon, état des galets / galets de renvoi
55% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, jauges, fonctionnement de la climatisation
70% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2015-Q2 entretien @ 2,864 h

    Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.

  2. 2016-Q3 entretien @ 5,728 h

    Entretien à mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.

  3. 2017-Q4 entretien @ 8,591 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 11,455 h

    Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Registre d'inspection
Portée de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
Cat ET
Données ECM extraites
Preuves photographiques
20 photos actuelles
par composant, dans le PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
nouvelle inspection bienvenue

La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun supplément caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Inclus en CIF Notes
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, frais d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Calendrier après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    Acompte de 30 % par virement TT crédité en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Nouvelle inspection + validation de l'acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du connaissement

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou LC à vue présente les documents). À la compensation du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement conteneur / départ RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis d'appareillage avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Au-delà, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.

Support après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le connaissement.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et procédons au diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$600
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation des opérateurs

Vidéo de démonstration de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titres en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Cette excavatrice Caterpillar 336D2 de 2014, avec 11 455 heures, provient de notre parc à Guilin, en Chine. C'est une machine de catégorie B, ce qui signifie qu'elle présente une usure typique pour son âge et ses heures, mais qu'elle reste pleinement opérationnelle. L'unité a été inspectée et entretenue pour garantir sa fiabilité à l'export. Le moteur d'origine démarre et tourne sans problème, aucun défaut mécanique majeur n'ayant été signalé. Le système hydraulique fonctionne dans les paramètres normaux, et le train de roulement est en état correct avec une certaine usure des maillons de chenille et des barbotins. Cette excavatrice est un choix solide pour les acheteurs à la recherche d'une machine à heures moyennes et au bon rapport coût-efficacité pour des applications intensives.

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Points clés des spécifications

La Caterpillar 336D2 est propulsée par un moteur C9, développant 275 ch (205 kW) avec une consommation de carburant efficace. La capacité du godet est de 1,6 m³ (standard), adaptée aux travaux d'excavation et de chargement généraux. Le poids en ordre de marche est de 33,6 tonnes. Les composants clés comprennent un système hydraulique robuste avec une pompe à cylindrée variable, offrant un contrôle précis. La machine dispose d'une flèche et d'un bras renforcés, avec des structures renforcées pour les tâches exigeantes. La cabine est équipée de la climatisation, d'un moniteur multifonction et de commandes ergonomiques. Le train de roulement est doté de patins triple crampon de 600 mm, avec des protections de chenilles et un tendeur de chenille hydraulique.

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État de fonctionnement

Catégorie B : L'excavatrice est en état correct avec des signes d'usure visibles. Le moteur a été testé et ne présente ni fuite d'huile ni bruit anormal. Le système hydraulique fonctionne sans dérive, mais les flexibles présentent de légères fissures de surface. Le godet présente de l'usure sur le tranchant et les couteaux latéraux, mais la structure est intacte. Le train de roulement conserve 40 % de durée de vie restante sur la chaîne de chenille et les barbotins, avec une certaine usure des galets. L'intérieur de la cabine est intact mais présente de l'usure sur le siège et les commandes. La peinture est décolorée avec quelques rayures. Toutes les fonctions principales sont opérationnelles, et la machine est prête à travailler avec un entretien de routine.

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Pourquoi choisir cette unité

La Caterpillar 336D2 est un modèle éprouvé, connu pour sa durabilité et sa valeur de revente élevée. Pour les marchés d'exportation, cette machine offre un équilibre entre performance et coût. La 336D2 dispose de forces d'excavation puissantes et d'une large plage de travail, ce qui la rend adaptée à la construction lourde, aux mines et aux carrières. Les pièces sont largement disponibles dans le monde entier via les concessionnaires Cat, ce qui réduit les temps d'arrêt. La série D2 offre une meilleure efficacité énergétique par rapport aux modèles précédents. Cette unité de catégorie B offre un prix d'entrée plus bas tout en conservant la fiabilité de la marque Cat. Elle est idéale pour les acheteurs qui ont besoin d'une machine performante sans le prix élevé d'une unité à faible nombre d'heures.

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Idéal pour

Cette excavatrice est idéale pour les terrassements lourds, la construction routière et la manutention de matériaux dans des environnements exigeants. Elle convient particulièrement à l'exportation vers l'Afrique (par exemple, Nigeria, Ghana) où des machines robustes sont nécessaires pour les projets miniers et d'infrastructure. Elle convient également aux marchés d'Asie du Sud-Est (par exemple, Indonésie, Philippines) pour l'exploitation de carrières et les travaux de plantation. La classe de 33,6 tonnes est polyvalente pour l'excavation et le chargement de camions. Avec un entretien approprié, elle peut supporter de longues heures dans des conditions poussiéreuses ou difficiles.

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Expédition & documentation

L'expédition est disponible FOB Shanghai. Cette machine peut être exportée par conteneur (40' flat rack) ou par navire RoRo. Dimensions estimées : longueur 11,4 m, largeur 3,2 m, hauteur 3,3 m. Poids approx. 33,6 t. Le délai de transit vers l'Afrique de l'Ouest (par exemple, Lagos) est d'environ 30-35 jours, vers l'Asie du Sud-Est (par exemple, Jakarta) de 7-10 jours, et vers l'Amérique du Sud (par exemple, Callao) de 25-30 jours. Nous nous occupons de toute la documentation d'exportation, y compris le connaissement et le certificat d'origine. Veuillez nous consulter pour les coûts et options d'expédition spécifiques.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Les heures sont-elles vérifiées ?

Oui, les heures affichées (11 455) proviennent du compteur d'origine de la machine et ont été recoupées avec les registres d'entretien lorsqu'ils étaient disponibles. Toutefois, pour un équipement d'occasion, les heures doivent être considérées comme une référence et non comme une garantie d'utilisation exacte.

Conditions de paiement ?

Nous acceptons le T/T (virement bancaire) avec un acompte de 30 % et un solde de 70 % avant expédition, ou la L/C à vue pour les acheteurs établis. D'autres conditions peuvent être discutées en fonction de la valeur de la commande et de l'historique de l'acheteur.

Disponibilité des pièces ?

Les pièces Caterpillar sont largement disponibles auprès des concessionnaires agréés et des fournisseurs de pièces adaptables dans le monde entier. Les pièces d'usure courantes comme les filtres, les joints et les pièces de train de roulement sont en stock. Nous pouvons également vous aider à trouver des pièces spécifiques si nécessaire.

FOB Shanghai
$15,000
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