ExcaYard.
LiuGong minière / #EXY-LIUGCLG906E-093 / Grade A

2021 LiuGong CLG906E

Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 南京市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons depuis le parc via WhatsApp sous 24 h
Documentation incluse avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Jeu de photos actuel + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'entretien OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Exemple en excellent état pour ce modèle — prêt à l'emploi à l'arrivée.

Âge 5 ans · 2021
Utilisation 1 136 h/an en moy.
Profil Opérateur modéré — profil d'entretien typique
86 / 100
score global
Grade A
classe d'état
MOT 90
HYD 92
CH 75
COS 88
Fiche technique vérifiée
issue de l'inspection · 2021
Année
2021
Heures de fonctionnement
5,680 h
Poids en ordre de marche
90.6 t
Capacité du godet
4,53 m³
Moteur
—
Parc d'origine
南京市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne listons aucune spécification que nous n'avons pas personnellement vérifiée par recoupement avec la brochure OEM du LiuGong CLG906E pour cette variante exacte. Sur demande, nous vous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de translation / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription requise. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas les chiffres.
Évaluation de l'état
issue de l'inspection en 150 points

Catégorie A.
Divulgué en toute transparence.

Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie résiduelle par système principal. Les photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression %, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
90% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
92% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du pignon, état des galets / galets de renvoi
75% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, indicateurs, fonctionnement de la climatisation
88% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du compteur d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2022-Q2 entretien @ 1,420 h

    Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.

  2. 2023-Q3 entretien @ 2,840 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du couronne d'orientation.

  3. 2024-Q4 entretien @ 4,260 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 5,680 h

    Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Registre d'inspection
Périmètre de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
Outil OEM
Données ECM extraites
Preuves photographiques
20 photos dès maintenant
par composant, dans le PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
contre-inspection bienvenue

La note d'inspection est partagée sur demande. Les principales constatations, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun frais caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Dans le CIF Notes
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement en conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, frais d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Calendrier après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Contre-inspection + validation de l'acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du connaissement

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement en conteneur / départ RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.

Support après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le connaissement.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$2,320
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation des opérateurs

Vidéo de présentation de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et l'entretien de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Il s'agit d'une excavatrice LiuGong CLG906E de 2021, pesant 90,6 tonnes, avec 5 680 heures sur le moteur d'origine. Provenant de notre parc de Nanjing, cette machine est classée Grade A, ce qui indique une usure minimale et un excellent état de fonctionnement. C'est une unité de grande taille adaptée aux travaux de terrassement lourds et aux applications minières. La CLG906E fait partie de la série E fiable de LiuGong, reconnue pour ses performances robustes dans les environnements exigeants. Cette unité a été bien entretenue et est prête à l'export.

02

Points clés des spécifications

Propulsée par un moteur d'origine économe en carburant conforme aux normes d'émission Tier 2, la CLG906E délivre 298 kW. Le système hydraulique utilise une pompe principale avec un débit de 2×330 L/min. La capacité du godet standard est de 4,5 m³. Le train de roulement présente moins de 10 % d'usure sur les chenilles et les galets. Équipée de la climatisation, d'une cabine ROPS et d'une caméra de recul. La flèche et le bras ont été inspectés pour détecter les fissures ; tous les axes et bagues sont dans les tolérances.

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État de fonctionnement

Grade A : L'excavatrice est en excellent état de fonctionnement avec sa peinture d'origine et sans réparations majeures. L'usure esthétique se limite à de légères rayures et éraflures. Le moteur et l'hydraulique fonctionnent dans les spécifications d'usine. Tous les fluides sont propres. Les pneus (le cas échéant) sont à 80 % restants. L'unité a été entretenue selon le calendrier. Aucune fuite, aucun bruit anormal. Test complet de fonctionnement réussi.

04

Pourquoi choisir cette unité

La LiuGong CLG906E offre une solution rentable pour les opérations à grande échelle sans sacrifier la fiabilité. LiuGong est un OEM chinois de premier plan avec un support mondial de pièces, ce qui facilite l'entretien sur les sites éloignés. Ce modèle rivalise avec les Caterpillar 390 et Komatsu PC800 à un coût d'acquisition inférieur. Son électronique simple réduit les risques d'immobilisation. Pour les marchés d'exportation, la machine répond aux normes d'émission courantes et a fait preuve de durabilité dans les mines et les carrières.

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Idéal pour

Idéal pour la construction lourde, l'exploitation minière et les carrières nécessitant une force de creusement élevée et une grande capacité de godet. Particulièrement adapté aux marchés d'Afrique (par exemple, Nigeria, Zambie) et d'Asie du Sud-Est (par exemple, Indonésie, Philippines) où de grandes excavatrices sont nécessaires pour la manutention des matériaux et l'enlèvement des morts-terrains. Également applicable en Amérique latine pour les grands projets d'infrastructure.

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Expédition & documentation

FOB Shanghai. Cette excavatrice de 90 tonnes peut être expédiée en breakbulk ou en conteneur flat rack. Coût d'expédition estimé vers Mombasa, Kenya : 8 000-12 000 $ ; vers Jakarta, Indonésie : 5 000-8 000 $. Délai de transit : 30-45 jours selon la destination. Nous organisons toute la documentation d'exportation et la manutention portuaire. RoRo partiel possible si démontée. Contactez-nous pour un devis exact.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Les heures sont-elles vérifiées ?

Oui, les heures sont vérifiées à partir de l'ECU de la machine et des registres d'entretien. Nos mécaniciens effectuent des recoupements avec les schémas d'usure.

Conditions de paiement ?

Conditions standard : 30 % d'acompte, 70 % avant expédition par T/T. Une L/C à vue peut être envisagée pour les acheteurs établis.

Disponibilité des pièces ?

LiuGong dispose d'un réseau mondial de pièces. Les pièces d'usure courantes sont en stock dans notre entrepôt. Le délai pour les composants majeurs est de 2 à 4 semaines.

FOB Shanghai
$58,000
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