جاهزة للعمل · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 六安市، الصين. يتوفر 20 صورة حديثة؛ ويمكن تصوير فيديو جولة كاملة وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نراجعها بأنفسنا مقابل كتيب ساني SY135C10 الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفساركم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات المصنع في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — تغيير سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek بإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة ساني SY135C10 موديل 2021، بعدد ساعات 6,400 ساعة، متوفرة من ساحتنا في لوان، الصين. وهي وحدة من الدرجة A، أي أنها حظيت بصيانة جيدة وهي في حالة تشغيل جيدة. تزن الماكينة 13.5 طن وتعمل بمحرك OEM، ما يوفر أداءً موثوقاً لمهام الحفر متوسطة الحجم.
تتميز SY135C10 بمحرك OEM قوي يوفر طاقة فعالة واقتصاداً في الوقود. الجرافة القياسية في حالة جيدة مع تآكل طفيف. بوزن 13.5 طن، توفر توازناً بين القوة والمناورة. تم فحص المكونات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي والهيكل السفلي وآلية الدوران وتظهر تآكلاً طبيعياً بالنسبة لعدد الساعات.
الدرجة A: خضعت هذه الحفارة لصيانة دورية ولا تظهر عيوباً كبيرة. المحرك يبدأ بسهولة ويعمل بسلاسة وليس به أصوات غير طبيعية أو تسريبات. يعمل النظام الهيدروليكي دون انحراف، والهيكل السفلي به 70% من عمر الجنزير المتبقي. يشمل التآكل الظاهري خدوشاً طفيفة وبهتاناً في الطلاء، لكن دون أضرار هيكلية.
تعد ساني SY135C10 موديلاً شائعاً في أسواق التصدير بفضل أدائها الموثوق ودعم الوكلاء القوي في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. توفر ساني قطع غيار ممتازة، وتشتهر SY135C10 بكفاءة الوقود وسهولة الصيانة. توفر هذه الوحدة من الدرجة A حلاً فعالاً من حيث التكلفة للمقاولين الذين يحتاجون إلى حفارة متوسطة الحجم بمتانة مثبتة.
مثالية للحفر العام وحفر الخنادق ومناولة المواد في مواقع البناء ومشاريع الطرق وعمليات التعدين. مناسبة بشكل خاص لأسواق نيجيريا وإندونيسيا والمملكة العربية السعودية حيث دعم ساني قوي وقطع الغيار متوفرة بسهولة.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الحفارة بوزن 13.5 طن عبر الحاوية (20' flat rack) أو RoRo. مدة الشحن المتوقعة: 20-30 يوماً إلى غرب أفريقيا، و15-25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، و25-35 يوماً إلى الشرق الأوسط. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل الداخلي إلى الميناء.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر عداد الماكينة والسجلات المقدمة من البائع. يمكننا تقديم لقطة شاشة لعداد الساعات عند الطلب.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T، مع سداد الرصيد قبل الشحن. يُقبل L/C عند الاطلاع للمشترين المعتمدين.
تمتلك ساني شبكة عالمية واسعة لقطع الغيار. قطع التآكل الشائعة مثل الفلاتر والخراطيم والحشوات متوفرة بسهولة في معظم أسواق التصدير.
