Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 长沙市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Sany SY200C pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Les photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est partagée sur demande. Les principales constatations, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de dossier, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre courtier local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement en conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Courtier de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre chronologie standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons toute documentation supplémentaire demandée par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange d'axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Cette excavatrice Sany SY200C de 2021, issue de notre parc de Changsha, affiche 4 800 heures et est classée Grade A. C'est une machine bien entretenue, adaptée aux projets de terrassement et de construction d'envergure moyenne. L'unité conserve sa peinture d'origine et présente un historique d'entretien régulier, ce qui en fait un choix fiable pour les acheteurs recherchant un équilibre entre performance et rapport qualité-prix.
La SY200C est équipée d'un moteur OEM développant 129 kW, associé à un système hydraulique offrant une force de creusement efficace. La capacité du godet standard est de 0,8 m³. Le poids en ordre de marche est de 20,0 tonnes. Les composants clés comprennent un train de roulement robuste avec patins triple crampons de 500 mm et une flèche renforcée. La cabine est équipée de la climatisation et d'un écran couleur.
Grade A : la machine est en bon état de fonctionnement, sans réparation majeure. Le moteur et l'hydraulique fonctionnent dans les paramètres normaux. L'usure du train de roulement est modérée, avec environ 70 % restants sur les chenilles et les galets. L'usure esthétique comprend de légères rayures et une décoloration de la peinture. Rapport d'inspection complet disponible sur demande.
La Sany SY200C est largement utilisée sur les marchés d'exportation en raison de son prix compétitif et de ses performances fiables. La disponibilité des pièces est forte en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient. Le modèle 2021 bénéficie d'une meilleure efficacité énergétique et d'un meilleur confort pour l'opérateur. Pour les acheteurs recherchant une alternative économique aux marques japonaises ou coréennes, cette excavatrice offre une productivité solide à un coût d'acquisition inférieur.
Idéal pour la construction générale, la construction routière et les travaux de terrassement pour les réseaux. Adapté aux opérateurs en Afrique (par ex. Nigeria, Kenya), en Asie du Sud-Est (par ex. Indonésie, Philippines) et au Moyen-Orient (par ex. EAU, Arabie saoudite), où le support après-vente pour les équipements Sany est bien établi.
FOB Shanghai. L'excavatrice peut être expédiée par conteneur (40 ft flat rack) ou en RoRo. Délai de transit estimé vers Mombasa : 25 jours ; vers Jakarta : 14 jours ; vers Dubaï : 18 jours. Poids d'expédition env. 21 tonnes. Nous prenons en charge toute la documentation d'exportation et pouvons organiser le transport terrestre jusqu'au port.
Oui, les heures sont vérifiées via le compteur de la machine et les relevés fournis par le vendeur. Nous fournissons une copie du relevé du compteur d'heures et des journaux d'entretien.
Les conditions standard sont 30 % d'acompte, 70 % avant expédition. Pour les acheteurs établis, nous pouvons discuter d'une L/C ou d'autres arrangements.
Les pièces Sany sont largement disponibles dans le monde entier via les concessionnaires agréés et les plateformes en ligne. Les pièces d'usure courantes comme les filtres, les joints et les pièces de train de roulement sont en stock sur les principaux marchés.
