Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 益阳市, Chine. 18 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne publions pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Sunward SWE60E pour cette variante exacte. Sur demande, nous vous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée d'excavation / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-exportation ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est partagée sur demande. Les principales conclusions, l'usure visible, le jeu de photos actuel et toute prise de vue supplémentaire demandée sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et toute prise de vue supplémentaire ou vidéo de tour complet demandée.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie le solde de 70 % par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous nous approvisionnons en pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Mini-pelle Sunward SWE60E de 2022, 5 400 heures, provenant du parc de Yiyang, Chine. État Grade A avec registres d'entretien cohérents. Classe 6,0 tonnes, moteur OEM, adaptée aux travaux d'excavation légers à moyens. La machine présente une usure normale pour son âge et ses heures.
Poids en ordre de marche de 6,0 tonnes, moteur OEM offrant des performances fiables. Godet standard inclus. Composants clés : système hydraulique, train de roulement et flèche/bras en bon état de fonctionnement. Historique d'entretien régulier.
Grade A : bien entretenue, sans réparations majeures. Usure esthétique mineure sur la peinture et les autocollants. Le moteur tourne sans à-coups, les hydrauliques fonctionnent sans fuites. Le train de roulement affiche 70 % de durée de vie restante. Divulgation honnête : quelques traces de rouille de surface sur le bord du godet.
La Sunward SWE60E offre un équilibre entre fiabilité et rapport coût-efficacité pour les marchés d'exportation. Sa taille compacte convient aux projets urbains et ruraux. Disponibilité des pièces via le réseau mondial de Sunward. Investissement initial inférieur à celui des machines japonaises ou coréennes équivalentes, avec une valeur de revente acceptable.
Convient au creusement de tranchées, à l'aménagement paysager et aux travaux de réseaux. Idéale pour l'Afrique (Nigeria, Kenya) et l'Asie du Sud-Est (Indonésie, Philippines), où les machines compactes sont privilégiées.
FOB Shanghai. Expédition possible en conteneur 40 pieds (une unité) ou en RoRo pour plusieurs unités. Délai de transit : ~25 jours jusqu'à Mombasa, ~30 jours jusqu'à Surabaya. Estimation du coût d'expédition disponible sur demande.
Oui, les heures sont vérifiées à partir de l'affichage numérique de la machine et recoupées avec les carnets d'entretien.
Conditions standard : 30 % d'acompte, 70 % de solde avant expédition. L/C acceptée pour les acheteurs établis.
Sunward dispose d'un réseau mondial de pièces. Les pièces d'usure courantes sont facilement disponibles auprès des distributeurs locaux sur la plupart des marchés.
