Mécaniquement saine · usure esthétique divulguée. Provenance de 杭州市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Volvo EC210B pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Les photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export en 150 points ExcaYard — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est partagée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs proposent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Remarques |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
Acompte de 30 % par TT crédité en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour validation avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou LC à vue présente les documents). À la compensation du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Au-delà, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous approvisionnons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/bague de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Cette Volvo EC210B de 2015 est une machine de Grade B issue de notre parc de Hangzhou, affichant 10 000 heures de fonctionnement. L'excavatrice présente un carnet d'entretien suivi et est en bon état de marche. Elle est équipée du moteur OEM d'origine et du système hydraulique standard, avec une usure esthétique modérée cohérente avec son âge et ses heures. Adaptée aux travaux de construction générale et de terrassement.
Propulsée par le moteur OEM d'origine, offrant des performances fiables pour une machine de 21,0 tonnes. Le godet est d'origine avec une usure modérée, adapté à une utilisation continue. Les composants clés comme le moteur de rotation, le moteur de translation et le distributeur principal sont d'origine et fonctionnels. Le train de roulement dispose de 70 % de durée de vie restante, sans fuites majeures ni problèmes structurels.
Grade B : L'excavatrice présente des signes d'utilisation visibles, notamment une décoloration de la peinture et de légères bosses sur la flèche et la cabine. Les composants mécaniques sont en bon état ; le moteur démarre facilement sans fumée et l'hydraulique fonctionne en douceur. Aucun historique de réparation majeure ou d'accident. Un entretien régulier a été effectué, avec des dossiers disponibles pour consultation.
La Volvo EC210B est reconnue pour son efficacité énergétique et le confort de l'opérateur, ce qui en fait un choix populaire sur les marchés d'exportation. Ce modèle 2015 offre un équilibre entre fiabilité et rapport coût-efficacité. Les pièces et le support technique sont largement disponibles via le réseau mondial de Volvo. Pour les acheteurs recherchant une excavatrice de taille moyenne fiable pour des applications intensives, cette machine offre des performances éprouvées sans le prix élevé des modèles plus récents.
Idéal pour la construction générale, la construction routière et la manutention de matériaux. Particulièrement adapté aux marchés d'Asie du Sud-Est (par ex. Indonésie, Philippines) et d'Afrique (par ex. Nigeria, Kenya) où les excavatrices de taille moyenne sont très demandées pour les projets d'infrastructure.
FOB Shanghai : Cette excavatrice peut être expédiée par conteneur (40' flat rack) ou en RoRo. Délais de transit estimés : 20-25 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 15-20 jours vers l'Asie du Sud-Est, 25-30 jours vers l'Amérique du Sud. Nous gérons toute la documentation d'exportation et pouvons organiser le transport terrestre jusqu'au port de Shanghai.
Oui, les heures sont vérifiées via le compteur embarqué de la machine et les dossiers d'entretien. Nous recoupons avec l'historique d'entretien pour garantir l'exactitude.
Les conditions standard sont un acompte de 30 % avec le solde payé avant expédition. Nous acceptons le T/T et le L/C. Pour les acheteurs établis, d'autres conditions peuvent être négociables.
Les pièces Volvo sont largement disponibles dans le monde. Nous pouvons également fournir des pièces d'origine ou adaptables sur demande. Les consommables courants comme les filtres et les joints sont en stock.
