سليمة ميكانيكيًا · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 杭州市، الصين. يتوفر 20 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب فولفو EC210B الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل تفصيلية وقراءات أدوات المصنع في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يعرض خطاب الاعتماد المستندي المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو تفقدي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة فولفو EC210B موديل 2015، حالة الفئة B، مصدرها ساحة هانغتشو لدينا، بعدد ساعات تشغيل 10,000 ساعة. تتمتع الحفارة بسجلات صيانة منتظمة وهي في حالة تشغيل جيدة. مزودة بالمحرك الأصلي OEM والنظام الهيدروليكي القياسي، مع تآكل شكلي معتدل يتناسب مع عمرها وساعات تشغيلها. مناسبة لأعمال البناء العامة وأعمال الحفر والتحريك.
مزودة بالمحرك الأصلي OEM، مما يوفر أداءً موثوقاً لآلة بوزن 21.0 طن. الجرافة أصلية مع تآكل معتدل، مناسبة للاستمرار في الاستخدام. المكونات الرئيسية مثل محرك الدوران ومحرك السير وصمام التحكم الرئيسي أصلية وتعمل بشكل جيد. يتبقى 70% من عمر مجموعة السير السفلي، مع عدم وجود تسريبات كبيرة أو مشاكل هيكلية.
الفئة B: تظهر الحفارة علامات استخدام واضحة تشمل بهتان الطلاء وانبعاجات طفيفة في الذراع والكابينة. المكونات الميكانيكية في حالة جيدة؛ المحرك يبدأ بسهولة دون دخان، والأنظمة الهيدروليكية تعمل بسلاسة. لا يوجد تاريخ لإصلاحات كبيرة أو حوادث. تم إجراء الصيانة الدورية، مع توفر السجلات للمراجعة.
تشتهر فولفو EC210B بكفاءة استهلاك الوقود وراحة المشغل، مما يجعلها خياراً شائعاً في أسواق التصدير. يوفر هذا الموديل 2015 توازناً بين الموثوقية والفعالية من حيث التكلفة. قطع الغيار ودعم الخدمة متوفرة على نطاق واسع عبر شبكة فولفو العالمية. للمشترين الذين يبحثون عن حفارة متوسطة الحجم موثوقة للتطبيقات الشاقة، توفر هذه الآلة أداءً مثبتاً دون دفع سعر مرتفع للموديلات الأحدث.
مثالية لأعمال البناء العامة وبناء الطرق ومناولة المواد. مناسبة بشكل خاص لأسواق جنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) وأفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا) حيث يكون الطلب مرتفعاً على الحفارات متوسطة الحجم لمشاريع البنية التحتية.
FOB شنغهاي: يمكن شحن هذه الحفارة عبر الحاوية (40' flat rack) أو RoRo. أوقات العبور المقدرة: 20-25 يوماً إلى غرب أفريقيا، 15-20 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 25-30 يوماً إلى أمريكا الجنوبية. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل البري إلى ميناء شنغهاي.
نعم، الساعات موثقة من خلال عداد الآلة المدمج وسجلات الصيانة. نتحقق منها مع تاريخ الخدمة لضمان الدقة.
الشروط القياسية هي دفعة مقدمة 30% مع دفع الرصيد قبل الشحن. نقبل T/T و L/C. للمشترين المعتمدين، قد تكون هناك شروط أخرى قابلة للتفاوض.
قطع غيار فولفو متوفرة على نطاق واسع عالمياً. يمكننا أيضاً توفير قطع أصلية أو بديلة عند الطلب. المواد الاستهلاكية الشائعة مثل الفلاتر والحشوات متوفرة في المخزون.
