Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 温州市, Chine. 18 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne publions pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM du XCMG XE500GK pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les dossiers du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principales conclusions, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre courtier local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur vers le port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Courtier de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Vérification finale avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons toute documentation supplémentaire demandée par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pour les pièces détachées se poursuit à vie à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les vérifications quotidiennes, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Pelle XCMG XE500GK de 2023 avec 3 982 heures, provenant de Wenzhou, Chine. Machine de grade A en excellent état de fonctionnement. Cette pelle de la classe 50 tonnes est équipée d'un moteur OEM et a été régulièrement entretenue. Idéale pour les mines à forte charge et les opérations de terrassement à grande échelle. Peu d'heures pour son âge, prête à l'export.
Motorisé par un moteur OEM fiable aux performances constantes. Godet standard de 2,8 m³ adapté à la manutention de matériaux en vrac. Le poids opérationnel de 50,0 tonnes assure stabilité et force de pénétration. Les composants clés, notamment les pompes hydrauliques, le moteur de rotation et les réducteurs de translation, sont en bon état sans fuites majeures. Le train de roulement dispose de 70 % de durée de vie restante.
Grade A : usure minimale, aucune réparation structurelle. Peinture d'origine avec rayures mineures. Le moteur et l'hydraulique fonctionnent dans les spécifications d'usine. Les dents de godet et le tranchant présentent 60 % d'usure. Les chenilles et les galets ont 70 % de durée de vie restante. Climatisation et systèmes électriques fonctionnels. Carnets d'entretien disponibles pour vérification.
XCMG est un fabricant chinois de premier plan avec un support mondial de pièces. Le XE500GK offre une fiabilité éprouvée dans des conditions difficiles, ce qui en fait une alternative rentable aux marques japonaises ou coréennes. Le faible nombre d'heures de fonctionnement et l'état Grade A réduisent le risque d'immobilisation. Adapté aux sites miniers d'Afrique et d'Asie du Sud-Est où un support après-vente est disponible.
Terrassement lourd, extraction de morts-terrains miniers et grands projets d'infrastructure. Particulièrement adapté aux carrières de granit au Nigeria, aux mines de charbon en Indonésie et à la construction routière au Kazakhstan. La classe de 50 tonnes équilibre puissance et mobilité pour ces applications.
FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (démonté) ou en RoRo. Coût d'expédition estimé vers Mombasa : 4 500 $ ; vers Jakarta : 3 200 $ ; vers Santos : 6 800 $. Délai de transit de 25 à 45 jours selon la destination. Documentation d'exportation complète fournie.
Oui, les heures sont vérifiées via la lecture de l'ECU et les carnets d'entretien. La machine affiche 3 982 heures.
Acompte de 30 % par T/T, solde de 70 % contre copie des documents d'expédition. L/C à vue également acceptée.
XCMG dispose d'un réseau mondial de pièces. Les pièces d'usure courantes sont disponibles localement sur les principaux marchés.
