Механически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 金华市, Китай. Доступно 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с OEM-брошюрой Caterpillar 320GC1 для именно этого варианта. По вашему запросу мы высылаем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.
Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со склада | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Склад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% по TT проходит за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой передаются. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя проводит очистку груза. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до прибытия, с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до прибытия и обнаруженные после него. Отчёт о проверке — базовый документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF-файлы руководства по обслуживанию, руководства оператора, каталога запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видео-обзор с демонстрацией органов управления, ежедневных проверок, типичных ошибок оператора и базового обслуживания. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. На данный момент только удалённо.
Экскаватор Caterpillar 320GC1 2019 года выпуска, наработка 10 600 часов, с нашего склада в Цзиньхуа, Китай. Машина имеет класс B, что означает нормальный износ для её возраста и наработки. Она прошла проверку и находится в рабочем состоянии, подходит для задач средней интенсивности. Модель 320GC1 известна своей топливной экономичностью и надёжностью в классе 20 тонн.
Оснащён двигателем OEM, стандартным ковшом и рабочей массой 32,0 т. Ключевые компоненты включают гидравлический насос, поворотный двигатель и бортовые редукторы — все в рабочем состоянии. Ходовая часть имеет умеренный износ, остаточный ресурс гусениц 60%. Кондиционер и органы управления в кабине работают. Система снижения выбросов не повреждена.
Класс B: у этого экскаватора заметен износ зубьев ковша, опорных катков и частичное выцветание краски. Двигатель запускается и работает без аномального дыма или шума. Гидравлические функции работают плавно, но может потребоваться незначительная замена уплотнений. Серьёзных структурных трещин или следов сварочного ремонта нет. В целом это рабочая машина, готовая к экспорту.
Caterpillar 320GC1 — популярная модель на развивающихся рынках благодаря балансу мощности и топливной экономичности. Запчасти широко доступны по всему миру, а версия GC (General Construction) упрощает обслуживание за счёт меньшего количества электронных компонентов. Эта машина предлагает экономичный вход в экосистему Cat для покупателей из Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.
Идеально подходит для общих земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов. Подходит для строительных проектов в Африке (например, Нигерия, Кения), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Латинской Америки (например, Перу, Колумбия). Класс 20 тонн универсален как для жилых, так и для коммерческих объектов.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Ориентировочное время в пути: 25-30 дней до Момбасы (Кения), 20-25 дней до Джакарты (Индонезия) или 35-40 дней до Кальяо (Перу). Мы помогаем с погрузкой и оформлением документов.
Показания берутся со счётчика машины и перепроверяются с продавцом при запросе. Хотя мы не можем гарантировать абсолютную точность, мы сообщаем их добросовестно.
Стандартные условия — 30% предоплата, 70% перед отправкой. Принимается T/T или L/C по предъявлении.
У Caterpillar обширная дилерская сеть по всему миру. Распространённые быстроизнашиваемые детали легко доступны на вторичном рынке.
