Технически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 盐城市, Китай. Доступно 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Hyundai R200W3 для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и данные с OEM-сканера — в отчёте об inspection.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
150-пунктовый предэкспортный inspection ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидроциклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение inspection предоставляем по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Доставка автотранспортом до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение inspection + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Доставка автотранспортом до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные закупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для стороннего PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляем ссылку для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт об inspection — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.
Гусеничный экскаватор Hyundai R200W3 2003 года, 4 907 моточасов, эксплуатационная масса 20,0 т. Поставлен со склада в Яньчэне, Китай. Состояние класса B: есть рабочий износ, но полностью работоспособен. Двигатель OEM запускается надёжно, гидравлика реагирует без задержек. Практичная колёсная машина среднего класса для арендных парков или муниципальных проектов.
Двигатель OEM со стабильной мощностью. Стандартный ковш 0,8 м³, подходит для рытья траншей и погрузки. Колёсное шасси обеспечивает мобильность на твёрдых покрытиях. На стреле и рукояти есть небольшая поверхностная ржавчина, но без структурных трещин. Механизм поворота работает плавно. Линии вспомогательной гидравлики целы.
Класс B: есть косметический износ — выцветшая краска и царапины от работы на объекте. Двигатель и гидронасосы обслуживались в последние 500 моточасов. Протектор шин 60%, признаков старения резины нет. Небольшая утечка гидравлики у пальца основания стрелы — легко устраняется. Документально подтверждённых крупных ремонтов нет. Готов к работе после базового обслуживания.
Hyundai R200W3 — проверенная рабочая лошадка на развивающихся рынках. Колёсная конструкция даёт преимущество в мобильности перед гусеничной на дорогах и компактных площадках. Запчасти широко доступны по всему миру через дилерскую сеть Hyundai и вторичный рынок. Простые механические системы снижают риск простоев. Экономичный вариант для входа во владение колёсным экскаватором.
Дорожное обслуживание, прокладка коммуникаций, погрузочно-разгрузочные работы в городских условиях. Идеален для покупателей в Нигерии, Кении, Индонезии и Центральной Америке, где колёсные экскаваторы предпочитают для работы на нескольких объектах. Также подходит для арендного бизнеса, ищущего универсальную технику среднего класса.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40-футовый open-top) или через RoRo. Ориентировочная стоимость морской перевозки до Момбасы $3 500, до Джакарты $2 800, до Лагоса $4 200. Время в пути 25-40 дней в зависимости от направления. Погрузка и крепление включены. Экспортные документы предоставляются.
На счётчике показано 4 907 моточасов. Мы визуально проверяем счётчик и сверяем с записями об обслуживании. Однако мы не можем гарантировать точность счётчика для машин старше 2005 года.
Депозит 30% банковским переводом (T/T), остаток 70% перед отправкой. Аккредитив по предъявлении принимается для постоянных покупателей. Эскроу доступен по запросу.
Запчасти Hyundai широко доступны через официальных дилеров и онлайн. Ходовые расходники — фильтры и уплотнения — есть на складах в крупных портах Африки и Азии.
