Mécanique saine · usure esthétique divulguée. Provenance de 盐城市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires réalisables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Hyundai R200W3 pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie restante par système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés de l'outil OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les dossiers du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre courtier local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement en conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, honoraires d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Courtier de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur's.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur's dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Pelle sur pneus Hyundai R200W3 de 2003, 4 907 heures, poids en ordre de marche 20,0 t. Provenance du parc de Yancheng, Chine. État Grade B : présente une usure d'exploitation mais entièrement fonctionnelle. Moteur OEM démarre de manière fiable, hydraulique réactive sans délai. Une unité sur pneus de taille moyenne pratique pour les flottes de location ou les projets municipaux.
Moteur OEM avec puissance constante. Godet standard de 0,8 m³, adapté au creusement de tranchées et au chargement. Le train de roulement à pneus offre une mobilité sur surfaces pavées. La flèche et le bras présentent une légère rouille de surface mais aucune fissure structurelle. Le mécanisme de rotation fonctionne en douceur. Lignes hydrauliques auxiliaires intactes.
Grade B : vieilli esthétiquement avec peinture ternie et rayures dues à l'utilisation sur chantier. Moteur et pompes hydrauliques entretenus au cours des 500 dernières heures. Pneus à 60 % d'usure, pas de craquelure. Légère fuite hydraulique au pivot de pied de flèche – facilement réparable. Aucune réparation majeure antérieure documentée. Prêt à travailler avec un entretien de base.
La Hyundai R200W3 est une valeur sûre éprouvée sur les marchés émergents. La conception sur pneus offre des avantages de mobilité par rapport aux chenilles sur route et sur sites compacts. La disponibilité des pièces est forte à l'échelle mondiale via le réseau de concessionnaires Hyundai et le marché de l'après-vente. Des systèmes mécaniques simples réduisent le risque d'immobilisation. Une entrée rentable dans la propriété d'une pelle sur pneus.
Entretien routier, tranchées pour réseaux, manutention de matériaux en milieu urbain. Idéal pour les acheteurs au Nigeria, au Kenya, en Indonésie et en Amérique centrale où les pelles sur pneus sont préférées pour les opérations multi-sites. Convient également aux entreprises de location recherchant un équipement polyvalent de gamme moyenne.
FOB Shanghai. Peut être conteneurisée (40 pieds open-top) ou expédiée par RoRo. Fret maritime estimé vers Mombasa 3 500 $, vers Jakarta 2 800 $, vers Lagos 4 200 $. Délai de transit de 25 à 40 jours selon la destination. Chargement et arrimage inclus. Documentation d'exportation fournie.
Les heures affichées au compteur sont de 4 907. Nous inspectons visuellement le compteur et recoupons avec les registres d'entretien. Toutefois, nous ne pouvons garantir l'exactitude du compteur pour les unités antérieures à 2005.
Acompte de 30 % par T/T, solde de 70 % avant expédition. L/C à vue acceptée pour les acheteurs établis. Séquestre disponible sur demande.
Les pièces Hyundai sont largement disponibles auprès des concessionnaires officiels et en ligne. Les pièces d'usure courantes comme les filtres et les joints sont en stock dans les principaux ports africains et asiatiques.
