01
Этот экскаватор Kobelco SK2008, выпущенный в 2015 году и полученный с нашей площадки в Пекине, имеет наработку 6 200 моточасов на оригинальном двигателе. Вес 20,08 тонны — это машина среднего класса, подходящая для общего строительства и земляных работ. Агрегат классифицируется как Grade B, что указывает на нормальный износ, соответствующий возрасту и наработке. Проведена проверка целостности конструкции и ключевых функций. Ходовая часть имеет умеренный износ, на ковше видны следы использования. Гидравлическая система работоспособна, наблюдается незначительная протечка в местах соединений. Эта машина обеспечивает надёжную работу для покупателей, ищущих экономичное решение для текущих проектов.
02
Двигатель — оригинальный агрегат с подтверждённой наработкой. Ёмкость ковша составляет 0,8 кубических метра с умеренным износом режущих кромок. Эксплуатационный вес — 20,08 тонны, что обеспечивает устойчивость при копании и подъёме. Гидравлическая система включает основные насосы, распределительные клапаны и цилиндры; все проверены на давление и расход. Кабина оснащена кондиционером, сиденьем на подвеске и многофункциональным монитором. Ходовая часть имеет башмаки 500 мм с тройными грунтозацепами с остаточным ресурсом 60%. Механизм поворота работает плавно с минимальным люфтом.
03
Состояние Grade B: нормальный износ для машины 2015 года с наработкой 6 200 моточасов. Присутствуют косметические царапины и выцветание краски. Двигатель запускается без дыма, утечки масла минимальны. Гидравлическая система функционирует в пределах спецификаций; незначительная протечка в местах соединений шлангов. Ходовая часть имеет 60% ресурса башмаков, звёздочки и ленивцы показывают умеренный износ. Ковш имеет изношенные режущие кромки, но без трещин. Механизмы поворота и хода проверены и работоспособны. Салон кабины чистый, органы управления функциональны. Серьёзных структурных повреждений не зафиксировано. Полный отчёт об осмотре предоставляется по запросу.
04
Kobelco SK2008 — уважаемая модель в классе 20 тонн, известная своей топливной экономичностью и долговечностью. С наработкой 6 200 моточасов она находится на разумном этапе жизненного цикла для дальнейшей эксплуатации. Доступность запчастей высока по всему миру, включая аналоги. Простая конструкция машины облегчает обслуживание и ремонт в отдалённых местах. Для экспортных покупателей эта модель предлагает баланс производительности и стоимости. Её гидравлическая система надёжна для тяжёлого копания, а кабина обеспечивает комфорт оператора при длительных сменах. Этот агрегат — практичный выбор для покупателей, которым нужен надёжный экскаватор без переплаты за машину с малой наработкой.
05
Идеально подходит для общего строительства, дорожного строительства и коммунальных земляных работ. Подходит для земляных работ среднего масштаба, рытья траншей и перемещения материалов. Рекомендуется для экспорта на такие рынки, как Юго-Восточная Азия (например, Индонезия, Филиппины) и Африка (например, Кения, Нигерия), где существуют сервисные сети. Также подходит для применения на Ближнем Востоке, например для подготовки площадок и трубопроводных работ.
06
FOB порт Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или на судне RoRo. Ориентировочная стоимость доставки до Момбасы (Кения): $2 500-$3 000; до Джакарты (Индонезия): $1 800-$2 200; до Лагоса (Нигерия): $3 000-$3 500. Сроки доставки: 20-30 дней до Восточной Африки, 10-15 дней до Юго-Восточной Азии. Мы организуем погрузку и предоставляем необходимую документацию. Покупатель организует внутреннюю транспортировку из порта назначения.
