Komatsu средний / #EXY-KOMAPC2008M0-051 / Класс A

2019 Komatsu PC2008M0

Q: Как определяется наработка в моточасах?

Да, наработка подтверждается показаниями счётчика машины и документами от продавца. Мы предоставляем подробный отчёт о проверке.

Q: Условия оплаты?

Стандартные условия: 30% предоплата, 70% перед отгрузкой. Также принимаем аккредитив от крупных банков.

Q: Наличие запчастей?

У Komatsu глобальная сеть поставок запчастей. Расходники — фильтры, уплотнения — легко доступны на большинстве рынков.

Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 北京市, Китай. Доступно 16 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке и отправляем через WhatsApp в течение 24 ч

Документы, прилагаемые к данной единице

—Коммерческий инвойс (CI)
—Упаковочный лист (PL)
—Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
—Сертификат происхождения (CCPIT)
—Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
—Фото перед отгрузкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
—Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
—Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной машиной)
—Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)

Валюта отображения

Цена · от

EXW 北京市 $18,000

FOB Шанхай $19,440

CIF от

Основной порт

$21,240

Курс валют указан ориентировочно · окончательный счёт выставляется в USD · подтверждается при запросе.

CIF до вашего порта

Запросить эту единицу

Или WhatsApp +86 150 5227 3039

150 пунктов

инспекция

30 дней

гарантия

SGS · BV

Готово к PSI

Позиция по цене

-5% к средней

На уровне среднего по классу среди 140 машин среднего класса на нашем складе.

средн.

$12,000 $49,500

Дешевле, чем у 72 аналогов Медиана класса $18,000

Заключение инспектора

Чтение за 30 секунд

Образец в отличном состоянии для этой модели — готова к работе по прибытии.

Возраст 7 лет · 2019

Использование 929 ч/год в среднем

Профиль Умеренная эксплуатация — типичный сервисный профиль

86 / 100

общая оценка

Класс A

класс состояния

ДВС 90

ГИДР 92

ХОД 75

ОСТ 88

Проверенная спецификация

по результатам инспекции · 2019

Год выпуска

2019

Наработка

6,500 h

Эксплуатационная масса

20.08 t

Ёмкость ковша

1 м³

Двигатель

—

Исходная площадка

北京市, CN

Технические характеристики

Опубликовано OEM для Komatsu PC2008M0

Полные спецификации OEM.

Ниже приведены номинальные характеристики, опубликованные производителем. Фактические измеренные значения для данной единицы указаны в отчёте об инспекции. Мы проверяем все критически важные значения по машине при инспекции.

Двигатель

Мощность: 110 кВт / 148 л.с.
Рабочий объём: 6.7 L
Экологический стандарт: Tier 2 (экспорт)
Модель: —

Гидравлическая система

Подача главного насоса: 424 л/мин
Давление срабатывания клапана: 33,3 МПа
Гидробак: 235 L
Топливный бак: 400 L

Производительность

Макс. глубина копания: 6.62 m
Макс. вылет копания: 9.88 m
Усилие ковша: 142 кН
Усилие рукояти: 99 кН

Габариты

L × W × H: 9.43 × 2.8 × 2.95 m
Башмак гусеницы: 600 мм
Колея: 2.39 m
Давление на грунт: 46 кПа

Ход и поворот

Скорость хода (высокая): 5,5 км/ч
Скорость передвижения (низкая): 3,4 км/ч
Преодолеваемый уклон: 35°
Скорость поворота платформы: 11,7 об/мин

Оценка состояния

по результатам 150-пунктовой проверки

Категория A.
Раскрываем честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по предположениям. Столбцы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и данные с OEM-диагностического оборудования — в отчёте о проверке.

Прежние владельцы

Тип владельца

подрядчик

Двигатель

Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа

90% остаточного ресурса

Гидравлика

Время рабочих циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров

92% остаточного ресурса

Ходовая часть

Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / катков

75% остаточного ресурса

Внешний вид + кабина

Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера

88% остаточного ресурса

История обслуживания & технического ухода

хронология · ориентировочно

Через что прошла
эта машина.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки в моточасах — и раскрываем это прозрачно.

2020-Q2 обслуживание @ 1,625 h

Первое крупное обслуживание — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
2021-Q3 обслуживание @ 3,250 h

Обслуживание середины срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка механизма поворота.
2022-Q4 обслуживание @ 4,875 h

Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
2026-Q2 проверка @ 6,500 h

150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись о проверке

Объём проверки

150 пунктов

измерено, а не оценено визуально

OEM-диагностика

KomNet

Данные ECM считаны

Фотодоказательства

16 фото сейчас

по каждому узлу, в PDF

Проверяемо третьей стороной

SGS · BV · Intertek

повторная проверка приветствуется

Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные моменты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.

Запросить PDF с отчётом о проверке →

Что входит в вашу котировку CIF

без скрытых доплат

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Составляющая стоимости	В CIF	Примечания
Цена на площадке EXW	Да	Покупка машины
Наземная перевозка до порта	Да	Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRo	Да	Крепление, услуги сюрвейера
Морской фрахт	Да	COSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)	Да	PICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)	Да	По умолчанию на английском
Заключение о проверке + набор фото	Да	Перед отправкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)	Да	Там, где требуется по регламенту
Обработка в порту назначения	Нет	Брокер покупателя
Импортная пошлина + НДС	Нет	По местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объекта	Нет	Местная логистика

Сроки после заказа

что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — прозрачно.

Трансграничные закупки проваливаются, когда покупатели не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

День 0

Депозит получен

Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
День 1–5

Повторная проверка + осмотр покупателем

Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
День 5–10

Документация + рыночный сертификат

Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
День 7–12

Остаток 70% + выдача B/L

Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
День 10–14

Погрузка в контейнер / отправка RoRo

Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
День 14–X

Морская перевозка

Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
День X+1–7

Таможенная очистка в порту назначения

Местный таможенный брокер покупателя проводит очистку груза. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
День X+30

Окончание гарантийного периода

30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия

30 дней на механику

Покрывает ранее существовавшие дефекты, выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.

02 · Запасные части

Поставка на весь срок службы

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика

Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой главных механиков.

04 · Документация

OEM-руководства

Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталоги запчастей в PDF предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Дополнительная опция · 01

Комплект запасных частей

Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-рингов, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от

$720

Добавить в запрос →

Дополнительная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное обучающее видео, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.

Включено

Бесплатно

Запросить видео →

Обзор

Это экскаватор Komatsu PC200-8M0 2019 года выпуска с заявленной наработкой 6 500 моточасов, поставленный с нашего склада в Пекине. Машина в состоянии Grade A, то есть она хорошо обслуживалась и готова к немедленной работе. На ней установлен оригинальный двигатель OEM и основные компоненты, без серьёзных ремонтов и замен. PC200-8M0 — популярный экскаватор среднего класса, известный своей надёжностью и топливной экономичностью, что делает его надёжным выбором для различных земляных работ.

Ключевые характеристики

Двигатель Komatsu SAA4D107E-1 выдаёт 110 кВт (148 л.с.) и соответствует нормам выбросов Tier 3. Объём ковша машины составляет 0,8–1,0 м³, эксплуатационная масса — 20,08 тонны. Ключевые компоненты включают надёжную гидравлическую систему с CLSS (Closed Center Load Sensing System) от Komatsu для точного управления. Ходовая часть имеет минимальный износ, провис гусеничной цепи в пределах нормы. Кабина оснащена кондиционером и многофункциональным монитором.

Рабочее состояние

Grade A: экскаватор прошёл проверку и находится в отличном рабочем состоянии. Двигатель и гидравлическая система работают без утечек и посторонних шумов. Ковш и рукоять имеют нормальный износ для такой наработки, без трещин и чрезмерного люфта. Окраска оригинальная, с незначительными царапинами. Все функции, включая поворот, передвижение и навесное оборудование, полностью работоспособны. Имеются записи о регулярном техническом обслуживании.

Почему стоит выбрать этот экскаватор

Komatsu PC200-8M0 — проверенная модель с высокой остаточной стоимостью и доступностью запчастей по всему миру. Она сочетает мощность и топливную экономичность, что идеально для подрядчиков, стремящихся снизить эксплуатационные расходы. Модель 2019 года отличается улучшенным комфортом кабины и более удобным доступом для обслуживания. Для экспортных рынков дилерская сеть Komatsu в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке обеспечивает сервисную поддержку. Этот экскаватор класса Grade A обеспечивает надёжную работу без наценки за новую машину.

Лучше всего подходит для

Лучше всего подходит для общих земляных работ, рытья траншей и подготовки площадок в строительстве, горнодобыче и сельском хозяйстве. Особенно подходит для рынков Нигерии, Индонезии и Перу, где поддержка Komatsu сильна. Его 20-тонный класс универсален как для коммунальных, так и для тяжёлых земляных работ.

Доставка & документация

FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере flat rack (в разобранном виде) или на судне RoRo. Типичное время в пути: 25–35 дней до Западной Африки, 20–30 дней до Юго-Восточной Азии, 30–40 дней до Южной Америки. Мы берём на себя всю логистику, включая внутреннюю перевозку до порта и таможенное оформление. Оценка стоимости доставки предоставляется по запросу.

Часто задаваемые вопросы