ExcaYard.
Komatsu moyenne / #EXY-KOMAPC2008M0-051 / Grade A

2019 Komatsu PC2008M0

Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 北京市, Chine. 16 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans notre parc via WhatsApp sous 24 h
Documentation incluse avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Jeu de photos actuel + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'atelier OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Exemple en excellent état pour ce modèle — prête à l'emploi à l'arrivée.

Âge 7 ans · 2019
Utilisation 929 h/an en moy.
Profil Opérateur modéré — profil d'entretien typique
86 / 100
score global
Grade A
classe d'état
MOT 90
HYD 92
UC 75
COS 88
Fiche technique vérifiée
d'après inspection · 2019
Année
2019
Heures de fonctionnement
6,500 h
Poids en ordre de marche
20.08 t
Capacité du godet
1 m³
Moteur
—
Parc d'origine
北京市, CN
Spécifications techniques
Publiées par le fabricant pour Komatsu PC2008M0

Complet spécifications OEM.

Ci-dessous figurent les spécifications nominales publiées par le fabricant. Les valeurs réellement mesurées pour cette unité se trouvent dans le rapport d'inspection. Nous vérifions toutes les valeurs critiques sur la machine lors de l'inspection.

Moteur
Puissance
110 kW / 148 ch
Cylindrée
6.7 L
Émissions
Tier 2 (export)
Modèle
—
Système hydraulique
Débit de la pompe principale
424 L/min
Pression de décharge
33,3 MPa
Réservoir hydraulique
235 L
Réservoir de carburant
400 L
Performances
Profondeur de fouille max.
6.62 m
Portée de fouille max.
9.88 m
Force du godet
142 kN
Force du balancier
99 kN
Dimensions
L × W × H
9.43 × 2.8 × 2.95 m
Patins de chenilles
600 mm
Voie des chenilles
2.39 m
Pression au sol
46 kPa
Translation & rotation
Vitesse de translation (haute)
5,5 km/h
Vitesse de déplacement (basse)
3,4 km/h
Capacité de franchissement
35°
Vitesse de rotation
11,7 tr/min
Évaluation de l'état
à partir d'une inspection en 150 points

Grade A.
Divulgué en toute transparence.

Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie résiduelle par système principal. Les photos détaillées de l'usure et les relevés des outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression %, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
90% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
92% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du pignon, état des galets / galets de renvoi
75% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, jauges, fonctionnement de la climatisation
88% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les dossiers du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2020-Q2 entretien @ 1,625 h

    Premier grand intervalle d'entretien — vidange d'huile moteur, remplacement du filtre hydraulique et du filtre à carburant.

  2. 2021-Q3 entretien @ 3,250 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.

  3. 2022-Q4 entretien @ 4,875 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 6,500 h

    Inspection pré-exportation ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Dossier d'inspection
Périmètre de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
KomNet
Données ECM extraites
Preuves photographiques
16 photos actuellement
par composant, en PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
contre-inspection bienvenue

La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principales conclusions, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun supplément caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs proposent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre courtier local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Dans le CIF Notes
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement en conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, frais d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonCourtier de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Calendrier après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    L'acompte TT de 30 % est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Contre-inspection + validation de l'acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du connaissement

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement en conteneur / envoi RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pour les pièces détachées se poursuit à vie à notre prix catalogue.

Support après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le connaissement.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et réalisons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange de axes/bagues de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$720
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation des opérateurs

Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Il s'agit d'une excavatrice Komatsu PC200-8M0 de 2019 affichant 6 500 heures au compteur, issue de notre parc de Pékin. La machine est en état Grade A, ce qui signifie qu'elle a été bien entretenue et qu'elle est prête à travailler immédiatement. Elle est équipée du moteur OEM d'origine et de composants principaux d'origine, sans réparations ni remplacements majeurs. La PC200-8M0 est une excavatrice de taille moyenne populaire, reconnue pour sa fiabilité et son efficacité énergétique, ce qui en fait un choix solide pour divers travaux de terrassement.

02

Points forts des spécifications

Le moteur Komatsu SAA4D107E-1 développe 110 kW (148 ch) et répond aux normes d'émission Tier 3. La machine a une capacité de godet de 0,8-1,0 m³ et un poids en ordre de marche de 20,08 tonnes. Les composants clés comprennent un système hydraulique robuste avec le CLSS (Closed Center Load Sensing System) de Komatsu pour un contrôle précis. Le train de roulement présente une usure minimale, avec un affaissement de chaîne dans les tolérances. La cabine est équipée de la climatisation et d'un moniteur multifonction.

03

État de fonctionnement

Grade A : L'excavatrice a été inspectée et est en excellent état de fonctionnement. Le moteur et le système hydraulique fonctionnent sans fuites ni bruits anormaux. Le godet et le bras présentent une usure normale pour les heures affichées, sans fissures ni jeu excessif. La peinture est d'origine avec de légères rayures. Toutes les fonctions, y compris la rotation, la translation et les accessoires, sont pleinement opérationnelles. Les registres d'entretien régulier sont disponibles.

04

Pourquoi choisir cette unité

La Komatsu PC200-8M0 est un modèle éprouvé avec une forte valeur de revente et une disponibilité mondiale des pièces. Elle offre un équilibre entre puissance et économie de carburant, idéal pour les entrepreneurs cherchant à réduire leurs coûts d'exploitation. Le modèle 2019 inclut un confort de cabine amélioré et un accès plus facile pour l'entretien. Pour les marchés d'exportation, le réseau de concessionnaires Komatsu en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine assure un support technique. Cette unité Grade A offre des performances fiables sans le prix élevé d'une machine neuve.

05

Idéal pour

Idéal pour l'excavation générale, les tranchées et la préparation de sites dans la construction, les mines et l'agriculture. Particulièrement adapté aux marchés du Nigeria, de l'Indonésie et du Pérou où le support Komatsu est solide. Sa classe de 20 tonnes est polyvalente pour les travaux utilitaires comme pour les terrassements lourds.

06

Expédition & documentation

FOB Shanghai. Peut être expédiée dans un conteneur flat rack de 40 pieds (démontée) ou par navire RoRo. Délai de transit typique : 25-35 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 20-30 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30-40 jours vers l'Amérique du Sud. Nous gérons toute la logistique, y compris le transport terrestre jusqu'au port et le dédouanement. Estimation des frais d'expédition disponible sur demande.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Comment le relevé d'heures est-il obtenu ?

Oui, les heures sont vérifiées via le compteur de la machine et les registres fournis par le vendeur. Nous fournissons un rapport d'inspection détaillé.

Conditions de paiement ?

Conditions typiques : 30 % d'acompte, 70 % avant expédition. Une lettre de crédit émise par de grandes banques est également acceptée.

Disponibilité des pièces ?

Komatsu dispose d'un réseau mondial de pièces. Les pièces d'usure courantes comme les filtres et les joints sont facilement disponibles sur la plupart des marchés.

FOB Shanghai
$18,000
WhatsApp Demander →