Механика в порядке · косметический износ раскрыт. Происхождение: 连云港市, Китай. Доступны 12 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можем записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с OEM-брошюрой Lonking LG6075 для именно этого варианта. По вашему запросу мы отправим полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-диагностики — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания данной машины. Там, где записи площадки-источника неполны, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ проб гидравлического масла.
Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, извлечение данных ECM.
Заключение об осмотре предоставляется по запросу. Основные выявленные недостатки, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Доставка автотранспортом до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение об осмотре + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Там, где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Доставка автотранспортом до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) оформлены. Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, выявленные после прибытия. Заключение об осмотре — справочный документ для претензий.
Мы подбираем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, руководства оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, салонный фильтр, универсальный набор O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор Lonking LG6075 2016 года выпуска с подтверждённой наработкой 10 091 час доступен с нашей площадки в Ляньюньгане, Китай. Как машина класса B, он имеет равномерный эксплуатационный износ, но остаётся механически исправным. Машина массой 60,75 тонны оснащена двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу для тяжёлых задач. Идеальный вариант для покупателей, ищущих экономичное решение для крупномасштабных земляных или горных работ.
LG6075 оснащён надёжным двигателем OEM, обеспечивающим достаточную мощность для требовательных задач. Эксплуатационная масса 60,75 тонны гарантирует устойчивость и усилие копания. Ёмкость ковша подходит для массовой выемки грунта. Ключевые узлы, такие как гидравлический насос, поворотный двигатель и бортовые редукторы, находятся в хорошем рабочем состоянии. Ходовая часть имеет умеренный износ, соответствующий наработке.
Категория B: у этого экскаватора есть видимые следы эксплуатации, включая выцветшую краску, небольшие вмятины и износ зубьев ковша и гусениц. Двигатель и гидравлика проверены, работают без серьёзных утечек и посторонних шумов. В кабине виден износ сиденья и органов управления. В целом это рабочая машина, готовая к дальнейшей эксплуатации при обычном обслуживании.
Lonking LG6075 сочетает мощность и надёжность по конкурентной цене. Как китайский бренд, он имеет широкую доступность запчастей и сервиса во многих развивающихся странах. Эта модель известна прочной конструкцией и простотой обслуживания, что делает её практичным выбором для экспорта. Состояние категории B позволяет существенно сэкономить при сохранении надёжной работы.
Оптимально подходит для тяжёлого строительства, горных работ и карьеров, где требуются высокое усилие копания и устойчивость. Идеален для рынков Африки (например, Нигерия, Гана), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (например, Саудовская Аравия, ОАЭ), где для инфраструктурных проектов нужна надёжная техника.
FOB Шанхай. Этот экскаватор можно отправить в контейнере (в разобранном виде для 40HQ) или методом RoRo. Обычное время в пути в Западную Африку — 30-40 дней, в Юго-Восточную Азию — 15-20 дней, на Ближний Восток — 20-30 дней. Мы оформляем все экспортные документы и можем организовать внутреннюю перевозку до порта.
Да, моточасы проверяются через ЭБУ машины и сверяются с сервисными записями. Мы предоставляем письменное подтверждение.
Мы требуем депозит 30% банковским переводом (T/T), остаток — до отгрузки. Для постоянных покупателей принимается аккредитив L/C по предъявлении.
Запчасти Lonking широко доступны через нашу сеть и местных дилеров во многих регионах. По запросу мы также можем поставить оригинальные запчасти.
