سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 连云港市، الصين. يتوفر 12 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب Lonking LG6075 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفساركم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على الأمل. توضح الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، وفلتر الهيدروليك، وفلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، وزيت الدفع النهائي، وتشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، وفلتر الوقود، وفلتر الكابينة، وتحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، واختبار الدورة الهيدروليكية، وقياس مجموعة السير، واستخراج بيانات ECM.
تقرير الفحص يُشارَك عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة العربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — وهي مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، وطقم فلتر الهيدروليك، وطقم فلتر الوقود، وطقم فلتر الهواء، وفلتر الكابينة، وطقم حلقات O الشائع، وزوج احتياطي من بنز/جلبة الجرافة، ومستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Lonking LG6075 موديل 2016، بعدد ساعات موثّق 10,091 ساعة، متوفرة من ساحتنا في ليانيونغانغ، الصين. بصفتها وحدة من الدرجة B، تُظهر تآكلًا تشغيليًا متسقًا لكنها تبقى سليمة ميكانيكيًا. الماكينة بوزن 60.75 طن مدعومة بمحرك OEM، ما يوفر أداءً موثوقًا للمهام الشاقة. مثالية للمشترين الباحثين عن حل اقتصادي لأعمال الحفر الكبيرة أو عمليات التعدين.
تتميز LG6075 بمحرك OEM قوي يوفر طاقة كافية للتطبيقات الصعبة. وزن التشغيل البالغ 60.75 طن يضمن الاستقرار وقوة الحفر. سعة الجرافة مناسبة للحفر الكمي. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية، ومحرك الدوران، ومجموعات الدفع النهائي في حالة عمل جيدة. تُظهر مجموعة السير تآكلًا متوسطًا يتوافق مع عدد الساعات.
الدرجة B: تُظهر هذه الحفارة علامات استخدام واضحة تشمل بهتان الطلاء وانبعاجات طفيفة وتآكلًا في أسنان الجرافة والجنازير. تم فحص المحرك والنظام الهيدروليكي وهما يعملان دون تسريبات كبيرة أو أصوات غير طبيعية. تُظهر مقصورة القيادة تآكلًا في المقعد وأدوات التحكم. بشكل عام، هي آلة عاملة جاهزة لمواصلة الخدمة مع الصيانة الاعتيادية.
توفر Lonking LG6075 توازنًا بين القوة والموثوقية بسعر تنافسي. وباعتبارها علامة تجارية صينية، تتوفر قطع الغيار والخدمة على نطاق واسع في العديد من الأسواق الناشئة. تشتهر هذه الموديل بهيكلها المتين وسهولة صيانتها، مما يجعلها خيارًا عمليًا للتصدير. وتتيح حالة الدرجة B تحقيق وفورات كبيرة في التكلفة مع توفير أداء يمكن الاعتماد عليه.
مناسبة بشكل مثالي لأعمال البناء الثقيلة والتعدين ومحاجر الصخور حيث تُطلب قوة حفر عالية واستقرار. مثالية لأسواق مثل أفريقيا (مثل نيجيريا وغانا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) والشرق الأوسط (مثل السعودية والإمارات) حيث تكون هناك حاجة لمعدات متينة لمشاريع البنية التحتية.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الحفارة عبر حاوية (مفككة لحاوية 40HQ) أو RoRo. مدة العبور المعتادة إلى غرب أفريقيا 30-40 يومًا، وإلى جنوب شرق آسيا 15-20 يومًا، وإلى الشرق الأوسط 20-30 يومًا. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل البري إلى الميناء.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر وحدة التحكم الإلكترونية ECU للآلة ومطابقتها مع سجلات الصيانة. ونوفر توثيقًا مكتوبًا.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر التحويل البنكي T/T، مع سداد الرصيد قبل الشحن. كما نقبل الاعتماد المستندي L/C عند الطلب للعملاء المعروفين.
تتوفر قطع غيار Lonking على نطاق واسع عبر شبكتنا والوكلاء المحليين في العديد من المناطق. ويمكننا أيضًا توريد قطع أصلية عند الطلب.
