ExcaYard.
XCMG средний / #EXY-XCMGXE200DA-036 / Класс A

2020 XCMG XE200DA

Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 益阳市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор по кругу и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документы, прилагаемые к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение на 30 секунд

Образец в отличном состоянии для этой модели — готова к работе по прибытии.

Возраст 6 лет · 2020
Использование в среднем 500 ч/год
Профиль Щадящая эксплуатация — значительно ниже среднеотраслевого уровня
86 / 100
общая оценка
Класс A
класс состояния
ДВС 90
ГИД 92
ХОД 75
ОБЩ 88
Проверенный лист характеристик
по результатам инспекции · 2020
Год
2020
Наработка
3,000 h
Рабочая масса
20 t
Ёмкость ковша
1 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
益阳市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM XCMG XE200DA для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный OEM-спецификационный лист →
Без регистрации. PDF отправляем по email и WhatsApp в течение 24 часов. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам 150-пунктовой проверки

Категория A.
Раскрываем честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте об inspection.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, состав выхлопа
90% остаточного ресурса
Гидравлика
Время циклов против OEM-спецификации, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
92% остаточного ресурса
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / роликов
75% остаточного ресурса
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
88% остаточного ресурса
История обслуживания и& технического ухода
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи с исходной площадки неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2021-Q2 обслуживание @ 750 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2022-Q3 обслуживание @ 1,500 h

    Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2023-Q4 обслуживание @ 2,250 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 inspection @ 3,000 h

    150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись об inspection
Объём inspection
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
OEM-диагностика
OEM-прибор
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
20 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный inspection приветствуется

Заключение inspection предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу CIF-котировку
без скрытых доплат

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW на площадкеДаПокупка машины
Наземная перевозка до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Загрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение inspection + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаТам, где требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — прозрачно.

Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом шаге.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется под ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторный inspection + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выдача B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Загрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Оформление в порту назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка по запчастям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт об inspection — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Пожизненный подбор

Мы подбираем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникнет проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.

04 · Документация
OEM-руководства

PDF руководства по обслуживанию, руководства оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Опциональная доп. опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.

Добавить к заказу от
$1,160
Добавить к запросу →
Опциональная доп. опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор XCMG XE200DA 2020 года выпуска с заявленной наработкой 3 000 моточасов поступил с площадки в Ияне, Китай. Это машина класса A, что означает отличное общее состояние с минимальным износом. Экскаватор 20-тонного класса оснащён двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу при средних и тяжёлых задачах. Машина хорошо обслуживалась и готова к немедленному экспорту.

02

Ключевые характеристики

XCMG XE200DA имеет эксплуатационную массу 20,0 т и стандартный объём ковша, подходящий для общестроительных земляных работ. Двигатель OEM обеспечивает эффективную мощность и соответствует нормам выбросов для большинства экспортных рынков. Ключевые компоненты включают прочную ходовую часть с остаточным ресурсом гусениц 80%, плавную гидравлическую систему и комфортную кабину с кондиционером. Машина прошла проверку и тестирование всех функций.

03

Рабочее состояние

Класс A: экскаватор имеет только косметический износ, соответствующий наработке 3 000 часов. Без структурных повреждений, утечек и серьёзных ремонтов. Двигатель работает ровно, без дыма, гидравлическая система работает без просадок, механизм поворота без люфта. Остаточный ресурс компонентов ходовой части — 80%. Все приборы и органы управления работают исправно. Доступна полная история обслуживания.

04

Почему стоит выбрать эту машину

XCMG XE200DA — популярный выбор для экспорта благодаря сочетанию мощности, надёжности и экономичности. XCMG — ведущий китайский бренд с глобальной сетью поставок запчастей, что обеспечивает лёгкое обслуживание. 20-тонный класс универсален для строительства, горных работ и инфраструктурных проектов. Эта машина класса A предлагает почти новую производительность за долю стоимости сопоставимых японских или корейских моделей, что делает её идеальной для покупателей, ищущих качество при ограниченном бюджете.

05

Лучше всего подходит для

Идеально подходит для земляных работ среднего масштаба, дорожного строительства и погрузочно-разгрузочных работ. Особенно подходит для рынков Африки (например, Нигерия, Кения), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (например, ОАЭ, Саудовская Аравия), где сильна послепродажная поддержка XCMG.

06

Доставка & документация

FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере-платформе или на судне RoRo. Ориентировочное время в пути: 25-35 дней до африканских портов (например, Момбаса, Лагос), 20-30 дней до Юго-Восточной Азии, 30-40 дней до Ближнего Востока. ExcaYard берёт на себя всю логистику, включая наземную перевозку до шанхайского порта. Стоимость по запросу.

Часто задаваемые вопросы

О этой машине.

Как определяется наработка в моточасах?

Да, наработка проверяется нашей технической командой и сверяется со счётчиком машины и записями, предоставленными продавцом.

Условия оплаты?

Стандартные условия — 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% остатка перед отправкой. Аккредитив по предъявлении (L/C at sight) приемлем для постоянных покупателей.

Наличие запчастей?

У XCMG есть глобальная сеть запчастей. Распространённые быстроизнашиваемые детали легко доступны на большинстве экспортных рынков. Мы также можем поставить запчасти OEM по запросу.

FOB Шанхай
$29,000
WhatsApp Запросить →