Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Поставлен из 郑州市, Китай. Доступны 13 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM XCMG XE150D для именно этого варианта. По вашему запросу мы отправим полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания приборов OEM — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания данной машины. Там, где записи площадки-источника неполны, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ проб гидравлического масла.
Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение осмотра предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение осмотра + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | Согласно местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механические неисправности, связанные с существовавшими до отправки дефектами, с даты прибытия. После этого поддержка по запасным частям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до отправки и выявленные после прибытия. Заключение осмотра — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.
Это экскаватор XCMG XE150D 2018 года с наработкой 7 000 моточасов, поставленный с нашей площадки в Чжэнчжоу, Китай. Машина имеет класс A, что указывает на хорошее общее состояние при регулярном обслуживании. Оснащён двигателем OEM, обеспечивает надёжную работу для задач экскавации средней сложности. Машина прошла осмотр и готова к экспорту.
XE150D имеет эксплуатационную массу 15,0 тонн, вместимость ковша 0,6-0,7 м³ и экономичный двигатель OEM. Ключевые компоненты включают надёжную гидравлическую систему, усиленную ходовую часть и комфортную кабину с климат-контролем. Машина обеспечивает хорошее усилие копания и время цикла для своего класса.
Состояние Grade A: экскаватор имеет нормальный износ, соответствующий 7 000 моточасов. Двигатель и гидравлика в хорошем рабочем состоянии. Присутствуют незначительные косметические царапины и потёртости краски. Ходовая часть имеет 70-80% остаточного ресурса. Серьёзных ремонтов и структурных проблем нет. Доступна полная сервисная история.
XCMG XE150D — проверенная модель на экспортных рынках благодаря балансу мощности, эффективности и экономичности. Запчасти XCMG широко доступны по всему миру, а машина проста в обслуживании. Класс 15 тонн универсален для строительства, дорожных работ и карьеров. Этот экземпляр класса Grade A обеспечивает надёжную работу без премиальной цены новых моделей.
Идеален для общестроительных земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов в строительных и инфраструктурных проектах. Особенно подходит для рынков Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Африки (например, Нигерия, Кения), где налажены сети поддержки XCMG.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Ориентировочное время доставки: 25-35 дней до Момбасы, 30-40 дней до Джакарты, 20-30 дней до Лагоса. Предоставляется полный пакет документов, включая коносамент и экспортный сертификат.
Да, моточасы подтверждаются через ЭБУ машины и сервисные записи. Мы предоставляем письменное подтверждение.
Стандартные условия: 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% остатка перед отправкой. Для постоянных покупателей возможен аккредитив (L/C) по предъявлении.
У XCMG обширная дилерская сеть по всему миру. Распространённые запчасти, такие как фильтры, уплотнения и шланги, легко доступны. Мы также можем заказать запчасти по запросу.
