جاهزة للتشغيل · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 益阳市، الصين. يتوفر 20 صورة حديثة؛ ويمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيّب OEM الخاص بـ XCMG XE200DA لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات المصنع في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم ميناء الوصول (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يجري. يخبرك جدولنا الزمني القياسي أدناه بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو من المصنع أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة XCMG XE200DA موديل 2020، بعدد ساعات تشغيل مُعلن يبلغ 3,000 ساعة، مصدرها ساحة ييانغ في الصين. وهي آلة من الدرجة A، ما يشير إلى حالة عامة ممتازة مع تآكل طفيف. الحفارة من فئة 20 طناً مزودة بمحرك OEM، وتوفر أداءً موثوقاً للمهام المتوسطة والثقيلة. وقد حظيت الوحدة بصيانة جيدة وهي جاهزة للتصدير الفوري.
تتميز XCMG XE200DA بوزن تشغيلي يبلغ 20.0 طن وسعة جرافة قياسية مناسبة للحفر العام. يوفر محرك OEM إنتاجاً فعالاً للطاقة يلبي معايير الانبعاثات في معظم أسواق التصدير. تشمل المكونات الرئيسية هيكلاً سفلياً متيناً بعمر مسارات متبقٍ يبلغ 80%، ونظاماً هيدروليكياً سلساً، وكابينة مريحة مزودة بمكيف هواء. وقد تم فحص الآلة واختبار جميع وظائفها.
الدرجة A: تُظهر الحفارة تآكلاً شكلياً فقط يتوافق مع 3,000 ساعة استخدام. لا يوجد تلف هيكلي أو تسريبات أو إصلاحات كبيرة. يعمل المحرك بسلاسة دون دخان، ويعمل النظام الهيدروليكي دون انحراف، وآلية الدوران محكمة. تتمتع مكونات الهيكل السفلي بعمر متبقٍ يبلغ 80%. جميع العدادات وأدوات التحكم تعمل بشكل صحيح. سجل الصيانة الكامل متاح.
تُعد XCMG XE200DA خياراً شائعاً للتصدير بفضل توازنها بين القوة والموثوقية والفعالية من حيث التكلفة. وXCMG علامة تجارية صينية رائدة ذات توزيع عالمي لقطع الغيار، ما يضمن سهولة الصيانة. فئة 20 طناً متعددة الاستخدامات لمشاريع البناء والتعدين والبنية التحتية. توفر هذه الوحدة من الدرجة A أداءً شبه جديد بجزء بسيط من تكلفة الموديلات اليابانية أو الكورية المماثلة، ما يجعلها مثالية للمشترين المهتمين بالميزانية والباحثين عن الجودة.
مثالية لأعمال نقل التربة متوسطة الحجم، وبناء الطرق، ومناولة المواد. مناسبة بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين)، والشرق الأوسط (مثل الإمارات والسعودية) حيث يكون دعم ما بعد البيع من XCMG قوياً.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية مسطحة 40 قدماً أو سفينة RoRo. مدة العبور التقديرية: 25-35 يوماً إلى الموانئ الأفريقية (مثل مومباسا ولاغوس)، و20-30 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، و30-40 يوماً إلى الشرق الأوسط. تتولى ExcaYard جميع العمليات اللوجستية بما في ذلك النقل الداخلي إلى ميناء شنغهاي. عرض السعر متاح عند الطلب.
نعم، يتم التحقق من الساعات بواسطة فريقنا الميكانيكي ومطابقتها مع عداد الآلة والسجلات المقدمة من البائع.
الشروط القياسية هي دفعة مقدمة 30% عبر T/T، و70% رصيد قبل الشحن. يُقبل خطاب الاعتماد عند الطلب للمشترين المعتمدين.
تمتلك XCMG شبكة عالمية لقطع الغيار. قطع التآكل الشائعة متوفرة بسهولة في معظم أسواق التصدير. يمكننا أيضاً توريد قطع OEM عند الطلب.
