سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 阜阳市، الصين. تتوفر 20 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً ومقارنتها بكتالوج Caterpillar 320GC1 الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / معدل التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الشاسيه السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل المرئي، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تعبئة إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بسعر التكلفة + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
يُوفر دليل الصيانة، ودليل المشغل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مع ترجمة نصية بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Caterpillar 320GC1 هذه، المصنّعة في 2019، سجّلت 10,271 ساعة عمل وهي مصدرها ساحتنا في فويانغ، الصين. وبصفتها آلة من الدرجة B، فهي تمثل حصان عمل موثوقاً لمهام البناء المتنوعة. الآلة بوزن 32.0 طن مزوّدة بمحرك OEM وهي في حالة تشغيل جيدة، مع اهتراء طبيعي يتوافق مع عمرها واستخدامها. وهي جاهزة للتصدير ومناسبة للمشترين الباحثين عن حل اقتصادي.
تعمل 320GC1 بمحرك Cat OEM، المعروف بكفاءة استهلاك الوقود والمتانة. تأتي بدلو قياسي ووزن تشغيلي يبلغ 32.0 طن. المكونات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي والهيكل السفلي في حالة جيدة. تشمل الآلة كابينة مغلقة مع تكييف هواء لراحة المشغل. تم اختبار جميع الوظائف الرئيسية وهي تعمل ضمن المواصفات.
مصنّفة B، تُظهر هذه الحفارة آثار استخدام لكنها سليمة ميكانيكياً. هناك اهتراء طفيف في أسنان الدلو والهيكل السفلي، وبعض الخدوش التجميلية على الجسم. يعمل المحرك والهيدروليك دون تسريبات أو أصوات غير طبيعية. يتوفر تقرير فحص ما قبل الشحن عند الطلب. تمت صيانة الآلة بانتظام، مع توفير سجلات الصيانة.
تشتهر Caterpillar 320GC1 على نطاق واسع بموثوقيتها وكفاءة استهلاك الوقود وقيمة إعادة البيع القوية. هذا الطراز مناسب بشكل خاص لأسواق التصدير نظراً لتوفر قطع الغيار ودعم الخدمة عالمياً. فئة 32 طناً متعددة الاستخدامات لأعمال الحفر ونقل الأتربة وبناء الطرق والهدم. اختيار هذه الآلة من الدرجة B يوفر توازناً بين الأداء والتكلفة، وهو مثالي للمشترين الذين يحتاجون إلى حفارة موثوقة دون دفع أسعار مرتفعة.
مثالية للبناء العام وحفر الخنادق ومناولة المواد. هذه الحفارة مناسبة لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين)، والشرق الأوسط (مثل الإمارات والسعودية) حيث توجد شبكات قطع الغيار والخدمة. حجمها وقوتها يجعلانها مناسبة للمشاريع المتوسطة إلى الكبيرة.
FOB شنغهاي. يمكن شحن الحفارة عبر حاوية (40ft flat rack) أو RoRo. الوقت التقديري للشحن إلى مومباسا (كينيا) هو 25-30 يوماً، وإلى جاكرتا (إندونيسيا) 15-20 يوماً، وإلى دبي (الإمارات) 20-25 يوماً. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل الداخلي إلى الميناء. تعتمد تكاليف الشحن على الوجهة والطريقة؛ يرجى الاستفسار للحصول على عرض سعر.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر عدّاد الآلة والسجلات المقدمة من البائع. نوفر بياناً مكتوباً بالساعات.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T، مع دفع الرصيد قبل الشحن. يتم قبول L/C عند الطلب لدول معينة.
قطع غيار Cat متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء المحليين وعبر الإنترنت. يمكننا أيضاً المساعدة في توفير قطع محددة عند الحاجة.
