جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من 资阳市، الصين. 19 صورة حالية متاحة؛ يمكن تصوير فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الاستفسار.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM الخاص بـ Lovol FR60E لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على التخمين. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM متوفرة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون عرض CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. عرض CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يجري. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ (CCPIT) وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الـ 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للشحن المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغّل الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Lovol FR60E موديل 2019، 7,600 ساعة، مصدرها ساحة Ziyang، الصين. حالة درجة A. هذه الماكينة بوزن 6 أطنان مزوّدة بمحرك OEM موثوق وتتم صيانتها جيداً مع سجلات خدمة منتظمة. مثالية لمهام الحفر الخفيفة إلى المتوسطة. لم يُبلَّغ عن أي إصلاحات كبيرة أو أضرار هيكلية.
محرك ديزل OEM، وزن تشغيلي 6.0 طن، جرافة قياسية (0.24 م³). النظام الهيدروليكي في حالة عمل جيدة. الهيكل السفلي بنسبة 70% من العمر المتبقي. تم صيانة الآلة بانتظام مع تغيير الفلاتر والزيت. لا توجد تسريبات أو أصوات غير طبيعية أثناء التشغيل.
الدرجة A: حالة عمل جيدة مع تآكل تجميلي طفيف. بهتان في الطلاء على الذراع، لكن بدون صدأ أو انبعاجات. المحرك يبدأ بسلاسة، والهيدروليك يستجيب بسرعة. الهيكل السفلي يظهر تآكلاً متساوياً، والتروس والمساند سليمة. لا توجد شقوق هيكلية أو إصلاحات لحام. جاهزة للاستخدام الفوري.
Lovol FR60E هي علامة تجارية صينية شائعة في أسواق التصدير، معروفة بفعالية التكلفة وتوفر قطع الغيار. يوفر هذا الموديل كفاءة جيدة في استهلاك الوقود وصيانة بسيطة. مناسب للبناء صغير النطاق والزراعة وأعمال المرافق. سعر تنافسي مقارنة بالموديلات اليابانية/الكورية المكافئة.
حفر الخنادق وتنسيق الحدائق ومناولة المواد في المساحات الضيقة. مثالية لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل الفلبين، إندونيسيا)، وأمريكا اللاتينية (مثل بيرو، كولومبيا) حيث يكون الطلب على الحفارات المدمجة مرتفعاً.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (20 قدماً) أو RoRo. مدة العبور المتوقعة: 25-35 يوماً إلى أفريقيا، 20-30 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-40 يوماً إلى أمريكا اللاتينية. تكلفة الشحن حوالي $2,000-$3,500 حسب الوجهة والطريقة.
الساعات مبنية على قراءة العداد وسجلات الصيانة. لا يمكننا ضمان الدقة المطلقة لكننا نعتقد أنها صحيحة.
دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C.
قطع غيار Lovol متوفرة على نطاق واسع من خلال الوكلاء وعبر الإنترنت. المواد الاستهلاكية الشائعة مثل الفلاتر والحشوات سهلة التوفير.
