نظرة عامة
هذه حفارة Sany SY200C موديل 2021 من الفئة A بعدد ساعات 4,800، مصدرها ساحتنا في تشانغشا. الماكينة في حالة تشغيل ممتازة، مع سجلات صيانة منتظمة وبدون إصلاحات رئيسية. إنها وحدة جيدة الصيانة مناسبة لمهام إنشائية متنوعة.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 长沙市، الصين. 19 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو جولة كاملة وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب ساني SY200C الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند طلبك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / تدفق الهيدروليك / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص ذي الـ 150 نقطة.
نصنّف بناءً على حقائق مقيسة، لا على التمني. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسدد عربون 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تأكيد الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري's.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للشحن المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذه حفارة Sany SY200C موديل 2021 من الفئة A بعدد ساعات 4,800، مصدرها ساحتنا في تشانغشا. الماكينة في حالة تشغيل ممتازة، مع سجلات صيانة منتظمة وبدون إصلاحات رئيسية. إنها وحدة جيدة الصيانة مناسبة لمهام إنشائية متنوعة.
مجهزة بمحرك OEM، وزن تشغيلي 20.0 طن، جرافة قياسية، وهيكل سفلي معزز. تشمل المكونات الرئيسية المضخة الهيدروليكية، محرك الدوران، ومحرك السير، وجميعها تعمل ضمن المعايير الطبيعية. تم صيانة الآلة بانتظام.
الدرجة A: تآكل طفيف، طلاء أصلي على معظم الأجزاء، لا يوجد تلف هيكلي. الهيكل السفلي لديه 70% من العمر المتبقي. النظام الهيدروليكي خالٍ من التسربات. خدوش تجميلية طفيفة نموذجية للعمر. المحرك يعمل بسلاسة، لا دخان أو ضوضاء غير عادية.
Sany SY200C هو طراز شائع في أسواق التصدير بفضل موثوقيته وكفاءة استهلاك الوقود وتوافر قطع الغيار. يوفر نسبة جيدة بين القوة والوزن لأعمال الحفر متوسطة الشدة. شبكة وكلاء Sany العالمية تضمن الدعم. هذه الوحدة ذات الساعات المنخفضة توفر تشغيلاً فعالاً من حيث التكلفة.
مثالي للبناء العام، بناء الطرق، وأعمال المحاجر. مناسب بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين) حيث تتمتع Sany بحضور قوي ودعم خدمي.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (40' مسطحة) أو RoRo. مدة العبور المتوقعة: 25-30 يومًا لغرب أفريقيا، 20-25 يومًا لجنوب شرق آسيا. نتولى جميع مستندات التصدير والتحميل.
نعم، يتم التحقق من الساعات من خلال عداد الآلة والسجلات المقدمة من البائع. نقدم تقرير فحص مفصل.
الشروط القياسية: 30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. يتم قبول خطاب الاعتماد من البنوك الكبرى.
قطع غيار Sany متوفرة على نطاق واسع عالميًا. يمكننا أيضًا توفير قطع غيار OEM عند الطلب.