نظرة عامة
Sany SY26U موديل 2021، 1,500 ساعة، مصدرها ساحة تشنغتشو. حالة الدرجة A. هذه الحفارة بوزن 26 طناً مزوّدة بمحرك OEM، مصانة جيداً وجاهزة للتصدير. ساعات منخفضة بالنسبة لسنة صنعها، مع سجلات صيانة منتظمة.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 郑州市، الصين. 15 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو جولة وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيّب ساني SY26U الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف حسب الواقع المقاس، لا حسب التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — تغيير سائل التبريد، زيت الجير النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الشاسيه السفلي، استخراج بيانات ECM.
يُشارَك تقرير الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني المعياري أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة الحجز 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للشحن التي تُكتشف بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكا الرئيسي لدينا.
تُقدَّم ملفات PDF لدليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية دورية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
Sany SY26U موديل 2021، 1,500 ساعة، مصدرها ساحة تشنغتشو. حالة الدرجة A. هذه الحفارة بوزن 26 طناً مزوّدة بمحرك OEM، مصانة جيداً وجاهزة للتصدير. ساعات منخفضة بالنسبة لسنة صنعها، مع سجلات صيانة منتظمة.
محرك OEM، وزن تشغيلي 26 طناً، جرافة 0.12م³. المكونات الرئيسية: المضخة الهيدروليكية، موتور الدوران، الجير النهائي في حالة عمل جيدة. الشاسيه السفلي بعمر متبقٍ 80%+. المكيف يعمل.
الدرجة A: تآكل تجميلي طفيف، لا تلف هيكلي. المحرك يبدأ بارداً دون دخان، الهيدروليك سلس، لا تسريبات. أسنان الجرافة وحد القطع يُظهران تآكلاً طبيعياً. شد الجنزير ضمن المواصفات.
سانى SY26U حفارة مدمجة لكنها قوية ومثالية للمساحات الضيقة. محرك OEM موثوق، ودعم قوي من الوكلاء في أفريقيا وجنوب شرق آسيا. استهلاك وقود منخفض، وصيانة سهلة. مجرّبة في البناء الحضري وأعمال المرافق.
البناء الحضري، مد خطوط الأنابيب، تنسيق الحدائق. مناسبة لنيجيريا، كينيا، إندونيسيا، الفلبين، وفيتنام. حجم مدمج لمواقع العمل الضيقة.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (20 قدم) أو RoRo. مدة العبور: 20-30 يومًا إلى مومباسا، 25-35 إلى لاغوس، 15-25 إلى جاكرتا. تقدير تكلفة الشحن متاح عند الطلب.
نعم، الساعات موثقة عبر قراءة ECU وسجلات الصيانة. عداد الساعات الأصلي مطابق للسجلات الرقمية.
30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C عند الاطلاع.
سانى لديها شبكة قطع غيار عالمية. قطع التآكل الشائعة متوفرة محليًا في الأسواق الرئيسية. يمكننا توريد قطع OEM.