سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 惠州市، الصين. يتوفر 16 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الاستفسار.
لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب سوميتومو SH350HD3B الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / تدفق الهيدروليك / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص ذي الـ 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على وقائع مقاسة، لا على التوقعات. توضح الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات الشركة المصنعة الأصلية في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يتطلب النظام ذلك |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة العربون 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوماً فلاديفوستوك، 12–15 يوماً مانيلا، 22–25 يوماً جبل علي، 28–32 يوماً لاغوس، 35–40 يوماً كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو من الشركة المصنعة أو بدائل عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات دورية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Sumitomo SH350HD3B هذه، سنة الصنع 2007 بعدد ساعات 9,700، مصدرها ساحتنا في هويتشو، الصين. إنها ماكينة درجة B، أي أنها تُظهر آثار استخدام لكنها تبقى سليمة ميكانيكياً. الحفارة من فئة 35 طناً مزودة بمحرك من الشركة المصنعة الأصلية وجاهزة للتصدير إلى الأسواق التي تتطلب معدات موثوقة متوسطة العمر.
يتميز الموديل SH350HD3B بمحرك أصلي مع ساعات موثقة. سعة الجرافة قياسية لفئتها، ووزن التشغيل 35.0 طن يوفر ثباتًا للحفر الثقيل. تشمل المكونات الرئيسية نظامًا هيدروليكيًا قويًا وهيكل سفلي بتآكل متوسط. الآلة مجهزة بكابينة توفر راحة أساسية للمشغل.
الدرجة B: الحفارة بها تآكل ظاهري مرئي يشمل خدوشًا وانبعاجات طفيفة. المحرك يبدأ ويعمل بدون ضوضاء غير طبيعية، لكن قد يحتاج إلى صيانة طفيفة مثل استبدال الخراطيم. الهيكل السفلي به 60-70% من العمر المتبقي. نكشف أن أسنان الجرافة والجنازير تظهر تآكلًا متوافقًا مع 9,700 ساعة استخدام. لم يلاحظ وجود شقوق هيكلية كبيرة أو تسريبات.
سوميتومو علامة تجارية يابانية محترمة معروفة بكفاءة الوقود والمتانة. موديل SH350HD3B شائع في أسواق التصدير بسبب توازنه بين القوة والموثوقية. هذه الوحدة من الدرجة B توفر دخولًا فعالًا من حيث التكلفة للمشترين الذين يحتاجون حفارة 35 طنًا دون السعر المرتفع لآلة أحدث. توفر قطع الغيار جيد، والتصميم البسيط يسهل الصيانة في المواقع النائية.
مثالية للحفر بالجملة، وأعمال المحاجر، ومشاريع البنية التحتية التي تتطلب حفارة 35 طنًا. مناسبة لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين)، والشرق الأوسط (مثل السعودية، الإمارات) حيث تُستخدم الحفارات اليابانية متوسطة العمر بشكل شائع.
FOB ميناء شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (مفككة) أو RoRo. مدة العبور المقدرة: 25-35 يومًا إلى غرب أفريقيا، 15-20 يومًا إلى جنوب شرق آسيا، 20-30 يومًا إلى الشرق الأوسط. نتولى جميع مستندات التصدير. تختلف تكاليف الشحن حسب الوجهة والطريقة؛ يرجى الاستفسار للحصول على عرض سعر.
نعم، الساعات موثقة من خلال عداد ساعات الآلة وتم التحقق منها مع سجلات الصيانة حيثما توفرت. لا يمكننا ضمان دقة العداد لكننا نبلغ بحسن نية.
الشروط القياسية هي دفعة مقدمة 30% عبر T/T، ورصيد 70% قبل الشحن. يمكن النظر في L/C عند الطلب للمشترين المعتمدين.
قطع غيار سوميتومو SH350HD3B متوفرة على نطاق واسع عبر موردين خارجيين ووكلاء سوميتومو. العناصر الاستهلاكية الشائعة مثل الفلاتر والحشوات سهلة التوريد.
