سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. مصدرها 杭州市، الصين. يتوفر 20 صورة حديثة؛ ويمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب فولفو EC210B الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفساركم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات المصنع في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تحميل إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التحميل، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% بالتحويل البرقي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقدي.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البرقي (أو يقدّم خطاب الاعتماد المستندي المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع السفينة المباشر.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للوجود من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للوجود المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو من المصنع أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو تفقدي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة فولفو EC210B موديل 2015 بعدد ساعات 10,000، مصدرها ساحتنا في هانغتشو، الصين. هذه الماكينة من الدرجة B توفر أداءً موثوقاً لمهام الحفر المتوسطة إلى الثقيلة. المحرك الأصلي (OEM) بحالة صيانة جيدة، والوحدة تُظهر سجلاً تشغيلياً منتظماً. مثالية للمشترين الباحثين عن حل اقتصادي دون التنازل عن معايير هندسة فولفو.
وزن تشغيلي 21.0 طن مع سعة جرافة 0.9-1.1 م³. مزودة بمحرك فولفو D6D (129 كيلوواط) مع حقن إلكتروني للوقود لتحقيق كفاءة في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. تشمل الميزات أنظمة هيدروليكية متقدمة لتشغيل سلس، وهيكل سفلي متين، وكابينة واسعة بمقابض مريحة. تمت صيانة الماكينة بانتظام مع توثيق أعمال الصيانة.
الدرجة B: تظهر الحفارة تآكلاً واضحاً في الهيكل السفلي (وصلات الجنزير والبكرات بعمر ~60%) وخدوش تجميلية طفيفة وتقشر في الطلاء. المحرك والأنظمة الهيدروليكية بحالة عمل جيدة دون تسريبات. حواف تآكل الجرافة تُظهر استخداماً معتدلاً. تقارير الفحص السنوية متاحة عند الطلب. ليست وحدة معرض، لكنها عاملة بالكامل وجاهزة للتشغيل الفوري.
تُعد فولفو EC210B حصان عمل مُثبت في الأسواق العالمية، معروفة بمتانتها وانخفاض تكاليف تشغيلها. محركها الموفّر للوقود وأنظمتها الهيدروليكية المتينة يقللان إجمالي تكلفة الملكية. توفر قطع الغيار قوي عبر شبكة فولفو العالمية. توفر هذه الوحدة من الدرجة B سعر دخول أقل مع الحفاظ على الموثوقية الأساسية، مما يجعلها خياراً ذكياً للمشترين المهتمين بالميزانية في المناطق النامية.
مناسبة للحفر العام، وحفر الخنادق، ومناولة المواد في مشاريع البناء والتعدين والبنية التحتية. مناسبة بشكل خاص لأسواق أفريقيا (نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (إندونيسيا، الفلبين)، وأمريكا اللاتينية (بيرو، كولومبيا) حيث يتوفر دعم فولفو.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (40' flat rack) أو سفينة RoRo. مدة العبور النموذجية: 25-30 يوماً إلى غرب أفريقيا (مثل تيما، غانا)، 20-25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا (مثل جاكرتا)، 35-40 يوماً إلى أمريكا الجنوبية (مثل كالاو، بيرو). نتولى جميع مستندات التصدير والتخليص الجمركي.
نعم، الساعات موثقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للماكينة ومقارنتها بسجلات الصيانة. يتوفر تقرير فحص مفصل.
الشروط القياسية: دفعة مقدمة 30% عبر T/T، ورصيد 70% قبل الشحن. يُقبل خطاب الاعتماد (L/C) عند الطلب لبعض المشترين.
قطع غيار فولفو متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء المعتمدين والموردين المستقلين. يمكننا أيضاً توفير قطع محددة عند الطلب.
