Lista para servicio · sin reparaciones inmediatas necesarias. Procedente de 十堰市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de Caterpillar 320D2GC para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exige |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo a distancia por el momento.
Esta es una excavadora Caterpillar 320D2GC de 2017 con 6.000 horas, procedente de la ciudad de Shiyan, China. Es una máquina Grado A, lo que significa que ha recibido un buen mantenimiento y se encuentra en excelente estado de funcionamiento. La unidad conserva la pintura y los componentes originales, sin reparaciones importantes ni problemas estructurales. Ideal para compradores que buscan un rendimiento fiable para tareas de excavación de media a alta exigencia.
Equipada con un motor OEM, esta excavadora de 32,0 toneladas ofrece potencia constante y eficiencia de combustible. El cucharón estándar está en buen estado, con desgaste mínimo. Los componentes clave incluyen la bomba hidráulica, el motor de giro y los motores de traslación, todos funcionando dentro de las especificaciones de fábrica. El tren de rodaje muestra un desgaste moderado acorde con las horas, con eslabones y piñones en condiciones de servicio.
Grado A: La máquina ha recibido mantenimiento periódico y está lista para su despliegue inmediato. No hay fugas de aceite, grietas ni deformaciones estructurales. El interior de la cabina está limpio, con aire acondicionado e indicadores funcionales. Existe un desgaste estético menor en la pluma y el brazo, pero todos los pasadores y bujes están ajustados. Divulgación honesta: los dientes del cucharón pueden requerir reemplazo después de 200-300 horas de uso.
La Cat 320D2GC es un modelo probado ampliamente utilizado en mercados de exportación debido a su construcción robusta y facilidad de mantenimiento. Esta unidad Grado A ofrece un punto de entrada rentable para contratistas que necesitan una máquina fiable sin el sobreprecio de una unidad nueva. El soporte de repuestos y servicio está fácilmente disponible a nivel mundial, lo que reduce el tiempo de inactividad. El modelo 2017 se beneficia de una tecnología de motor conforme a las normas de emisiones sin la complejidad de los sistemas Tier 4 más recientes, lo que lo hace adecuado para regiones con menor calidad de combustible.
Ideal para excavación general, zanjeo y preparación de terrenos en aplicaciones de construcción y minería. Ideal para mercados de África (p. ej., Nigeria, Kenia), el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (p. ej., Arabia Saudita, EAU), donde las redes de soporte de Cat son sólidas. También adecuada para flotas de alquiler que requieren una excavadora de tamaño medio confiable.
FOB Shanghái. Esta unidad puede enviarse en contenedor (flat rack de 40 pies) o RoRo. Tiempo de tránsito estimado: 20-25 días a Mombasa, 25-30 días a Yakarta, 30-35 días a Dubái. Costo de envío aproximadamente $2.500-$4.000 según el destino y el método. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y podemos organizar el transporte terrestre hasta el puerto.
Sí, las horas se verifican mediante el horómetro de la máquina y los registros proporcionados por el vendedor. La lectura del horómetro es de 6.000 horas.
Requerimos un depósito del 30% mediante T/T, con el 70% restante contra documentos de envío. Se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.
Los repuestos Cat están ampliamente disponibles a través de concesionarios oficiales y proveedores de posventa. También podemos conseguir repuestos originales a pedido.
