جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من 十堰市، الصين. تتوفر 20 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة وأسطح إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً ومقارنتها بكتالوج Caterpillar 320D2GC OEM لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / معدل تدفق الهيدروليك / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الجير النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل التصدير للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة العربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل التصدير من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل التصدير للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُزوّد برابط تتبع السفينة المباشر.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة سعر إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مع ترجمة نصية بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذه حفارة Caterpillar 320D2GC موديل 2017 بعدد ساعات 6,000 ساعة، مصدرها مدينة شيونغ يان، الصين. إنها آلة من الدرجة A، أي أنها حظيت بصيانة جيدة وهي في حالة تشغيل ممتازة. تحتفظ الوحدة بالطلاء الأصلي والمكونات الأصلية، دون إصلاحات كبيرة أو مشكلات هيكلية. مثالية للمشترين الباحثين عن أداء موثوق لمهام الحفر المتوسطة إلى الثقيلة.
مجهزة بمحرك OEM، هذه الحفارة بوزن 32.0 طن تقدم قوة ثابتة وكفاءة في استهلاك الوقود. الجرافة القياسية في حالة جيدة مع تآكل طفيف. تشمل المكونات الرئيسية مضخة الهيدروليك، ومحرك الدوران، ومحركات السير، وجميعها تعمل ضمن مواصفات المصنع. يُظهر نظام السير السفلي تآكلاً متوسطاً يتناسب مع عدد الساعات، مع وصلات الجنزير والبكرات المسننة في حالة صالحة للخدمة.
الدرجة A: خضعت الآلة لصيانة دورية وهي جاهزة للتشغيل الفوري. لا توجد تسريبات زيت أو شقوق أو تشوهات هيكلية. مقصورة القيادة نظيفة مع تكييف وعدادات تعمل بشكل سليم. يوجد تآكل تجميلي طفيف على الذراع والعمود، لكن جميع المسامير والجلب محكمة. إفصاح صادق: قد تحتاج أسنان الجرافة إلى استبدال بعد 200-300 ساعة من الاستخدام.
إن Cat 320D2GC طراز مثبت widely مستخدم في أسواق التصدير بفضل بنيته المتينة وسهولة صيانته. توفر هذه الوحدة من الدرجة A نقطة دخول اقتصادية للمقاولين الذين يحتاجون إلى آلة موثوقة دون دفع سعر آلة جديدة. تتوفر قطع الغيار ودعم الخدمة بسهولة عالمياً، مما يقلل من وقت التوقف. يستفيد موديل 2017 من تقنية محرك متوافقة مع الانبعاثات دون تعقيد أنظمة Tier 4 الأحدث، مما يجعله مناسباً للمناطق ذات جودة الوقود المنخفضة.
الأفضل للحفر العام، وحفر الخنادق، وتجهيز المواقع في تطبيقات البناء والتعدين. مثالي للأسواق في أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين)، والشرق الأوسط (مثل السعودية، الإمارات) حيث تكون شبكات دعم Cat قوية. مناسب أيضاً لأساطيل التأجير التي تحتاج إلى حفارة متوسطة الحجم موثوقة.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الوحدة عبر حاوية (40ft flat rack) أو RoRo. وقت العبور المتوقع: 20-25 يوماً إلى مومباسا، 25-30 يوماً إلى جاكرتا، 30-35 يوماً إلى دبي. تكلفة الشحن حوالي $2,500-$4,000 حسب الوجهة والطريقة. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل البري إلى الميناء.
نعم، يتم التحقق من الساعات من خلال عداد الآلة والسجلات المقدمة من البائع. قراءة العداد هي 6,000 ساعة.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T، مع رصيد 70% مقابل مستندات الشحن. يُقبل L/C at sight للمشترين المعتمدين.
قطع غيار Cat متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء الرسميين والموردين المستقلين. يمكننا أيضاً توفير قطع أصلية عند الطلب.
