Lista para servicio · sin reparaciones inmediatas necesarias. Procedente de 北京市, China. 14 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Kobelco SK250LC8 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
El cronograma a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincado. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincado, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador's.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador's despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Excavadora Kobelco SK250LC8 del año 2020 con 5,600 horas, proveniente de nuestro patio de Beijing. Esta máquina Grado A muestra operación de bajas horas y mantenimiento consistente. La SK250LC8 es una excavadora confiable de clase 25 toneladas con motor OEM probado, adecuada para construcción pesada y trabajo en cantera. Ha sido inspeccionada y está lista para exportación.
Equipada con el motor original del fabricante, esta excavadora entrega 138 kW (185 HP) y cumple con la norma de emisiones Tier 3. La capacidad estándar del cucharón es de 1,2 m³. El peso operativo es de 25,0 toneladas, con una profundidad máxima de excavación de 6,8 m y una longitud de brazo de 2,9 m. Los componentes clave incluyen un tren de rodaje reforzado, pluma de servicio pesado y sistema hidráulico con presión de alivio principal de 34,3 MPa.
Grado A: poco desgaste, sin reparaciones estructurales. El motor y el sistema hidráulico son originales y sin fugas. El tren de rodaje muestra un 70% de vida útil en orugas y rodillos. Rasguños cosméticos menores en la pluma. Todas las funciones probadas: giro, traslación y operaciones de implementos funcionan sin problemas. Sin grietas ni reparaciones de soldadura en el chasis principal.
La Kobelco SK250LC8 se usa ampliamente en África, el Sudeste Asiático y Medio Oriente por su durabilidad y eficiencia de combustible. La disponibilidad de repuestos es sólida gracias a la red global de Kobelco. El tren de rodaje LC (Long Crawler) ofrece una estabilidad superior en terrenos blandos. Este modelo ofrece un equilibrio de potencia y precisión para zanjeo, carga y demolición.
Ideal para movimiento de tierras pesado, construcción de carreteras y apoyo minero. Particularmente adecuada para mercados en Nigeria, Indonesia y Perú, donde las excavadoras de 25 toneladas tienen alta demanda para proyectos de infraestructura.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor flat rack de 40 pies (una unidad) o buque RoRo. Tránsito típico: 20-25 días a África Occidental, 15-20 días al Sudeste Asiático, 30-35 días a Sudamérica. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y la supervisión de carga.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y se cotejan con los registros de servicio. Proporcionamos un informe de verificación por escrito.
Condiciones comunes: 30% de depósito por T/T, 70% de saldo contra copia del conocimiento de embarque. También se acepta carta de crédito (L/C) a la vista para compradores calificados.
Kobelco cuenta con una red global de repuestos. Los filtros, sellos y piezas de tren de rodaje de uso común están en stock en los principales puertos. También podemos conseguir repuestos originales bajo pedido.
