Mecánicamente sólida · desgaste estético declarado. Procedente de 丽水市, China. 15 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Lovol FR651 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Previo al embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanal local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta Lovol FR651 de 2017 es una excavadora pesada de 65,1 toneladas procedente de la ciudad de Lishui, China, con 9.800 horas verificadas. Es una unidad con motor OEM, clasificada B, lo que significa que tiene desgaste visible y problemas estéticos menores, pero está mecánicamente sólida para continuar operando. La máquina ha sido inspeccionada por nuestro equipo de patio y está lista para exportación a mercados que requieren equipos robustos de alta capacidad.
La FR651 cuenta con un potente motor OEM, un cucharón de servicio pesado (capacidad disponible a solicitud) y un peso operativo de 65,1 toneladas. Los componentes clave incluyen un tren de rodaje reforzado, pluma y brazo duraderos, y una cabina espaciosa con control climático básico. El sistema hidráulico es funcional, sin fugas importantes reportadas. El desgaste del tren de rodaje es moderado, con aproximadamente 70% restante en eslabones y ruedas dentadas.
Grado B: La máquina muestra un desgaste operativo constante acorde con 9.800 horas. Presenta rayones cosméticos, abolladuras y decoloración de la pintura. El motor arranca y funciona sin humo ni ruido anormal. Las funciones de giro y traslación están operativas. Declaramos que los dientes del cucharón y el borde cortante pueden necesitar reemplazo pronto. En general, es una máquina en funcionamiento adecuada para tareas de movimiento de tierras a granel.
La Lovol FR651 ofrece una entrada rentable a la clase de 65 toneladas para compradores en mercados emergentes. Lovol es una marca china de buena reputación con buena disponibilidad de repuestos en África y Asia. Este modelo es conocido por su eficiencia de combustible y mantenimiento sencillo. Para exportación, ofrece un costo inicial más bajo en comparación con sus pares japoneses o coreanos, a la vez que brinda un rendimiento confiable en aplicaciones de servicio pesado como minería y canteras.
Ideal para movimiento de tierras a gran escala, remoción de estéril en minería y proyectos de construcción pesada. Particularmente adecuada para mercados de África Occidental (p. ej., Nigeria, Ghana) y Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas), donde las excavadoras de clase 60 toneladas tienen demanda para el desarrollo de infraestructura.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (desarmada) o RoRo. Costo de envío estimado a Mombasa (Kenia) ~$4.500-6.000, a Lagos ~$5.000-7.000. Tiempo de tránsito: 25-35 días a África Oriental, 30-40 días a África Occidental. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y podemos organizar el transporte terrestre al puerto.
Sí, las horas se verifican mediante la ECU de la máquina y se contrastan con los registros de mantenimiento. Proporcionamos un informe de lectura.
Aceptamos T/T (30% de depósito, 70% antes del envío) o L/C a la vista para compradores establecidos. Otras condiciones son negociables.
Lovol tiene una red global de repuestos. Las piezas de desgaste comunes están disponibles a través de nuestro patio o distribuidores locales. Podemos ayudar con el abastecimiento.
