Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 北京市, China. 9 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Lovol FR80E para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Calificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte a solicitud. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas de descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos de trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fallan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos maestros.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Lovol FR80E de 2019, con 4,600 horas, proviene del patio de Beijing. Es una máquina Grado A, lo que significa que está en excelente condición de trabajo con desgaste cosmético menor. La unidad de 8.0 toneladas cuenta con motor OEM, ofreciendo rendimiento confiable para diversas tareas. Ideal para compradores que buscan una excavadora rentable y bien mantenida para exportación.
Impulsada por un motor OEM, esta excavadora ofrece 4,600 horas de operación. El cucharón muestra desgaste normal y el tren de rodaje está en buen estado. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y los mandos finales son originales y funcionales. La máquina pesa 8.0 toneladas, proporcionando estabilidad y fuerza de excavación adecuadas para aplicaciones de servicio medio.
Grado A: La excavadora ha recibido un buen mantenimiento con registros de servicio periódicos. Presenta arañazos menores y desgaste de pintura, pero sin daños estructurales ni fugas. El motor arranca sin problemas, los sistemas hidráulicos funcionan sin retardo y el aire acondicionado funciona. Divulgación honesta: los dientes del cucharón pueden necesitar reemplazo pronto, y las orugas de goma muestran un desgaste moderado.
La Lovol FR80E es una opción popular para exportación gracias a su equilibrio entre rendimiento y precio asequible. Utiliza componentes comunes, lo que facilita la disponibilidad de repuestos en mercados como África y el Sudeste Asiático. La clase de 8 toneladas es versátil para construcción, agricultura y trabajos de servicios públicos. Con condición Grado A, esta máquina ofrece un funcionamiento fiable con una inversión inicial mínima.
Adecuada para excavación, zanjeo y manejo de materiales en construcción y agricultura. Ideal para mercados en Nigeria, Kenia, Indonesia y Filipinas, donde las excavadoras compactas tienen demanda para proyectos de infraestructura.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor de 20 pies (desmontada) o RoRo. Tiempo de tránsito a Mombasa ~25 días, a Yakarta ~10 días, a Lagos ~30 días. Nos encargamos de la carga y la documentación.
Sí, las horas están verificadas a partir de la ECU de la máquina y los registros de servicio.
30% de depósito, 70% antes del envío. Se acepta T/T o L/C.
Los repuestos Lovol están ampliamente disponibles en África y Asia. También podemos conseguir repuestos OEM bajo pedido.
