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Esta excavadora Lovol FR80E, fabricada en 2015, es una unidad Grado B proveniente de nuestro patio en 邢台市, China. Con 4,356 horas en el horómetro, ofrece un equilibrio entre tiempo operativo y vida útil restante. La máquina de 8.0 toneladas está impulsada por un motor OEM, lo que brinda un rendimiento confiable para tareas de servicio medio. Como unidad Grado B, muestra signos de desgaste cosmético y uso mecánico menor, pero permanece totalmente funcional. Ideal para compradores que buscan equipos rentables para proyectos donde la condición impecable no es crítica. La FR80E es un modelo popular en la línea Lovol, conocido por su durabilidad y facilidad de mantenimiento en diversas condiciones de trabajo.
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El FR80E cuenta con un motor OEM que entrega la potencia adecuada para su clase de 8,0 toneladas, con un diseño de bajo consumo de combustible apto para ciclos de trabajo prolongados. El sistema hidráulico está bien equilibrado con la potencia del motor, ofreciendo un funcionamiento suave para excavar y levantar. La capacidad del cucharón es de aproximadamente 0,32 metros cúbicos, estándar para esta clase de tamaño. El tren de rodaje muestra un desgaste normal acorde con las horas, con orugas y rodillos en condiciones de servicio. La cabina ofrece comodidad básica con aire acondicionado y controles ergonómicos. Componentes clave como el motor de giro y los mandos finales están en buen estado de funcionamiento, tras haber sido inspeccionados y probados.
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Esta excavadora está clasificada como Grado B, lo que indica un desgaste honesto por uso en campo. La apariencia estética incluye pintura descolorida, rayones menores y algo de óxido superficial en partes no críticas. Mecánicamente, el motor arranca de forma fiable sin humo, y el sistema hidráulico opera sin fugas bajo presión moderada. El cucharón tiene desgaste en el borde pero sigue siendo utilizable para excavación. El tren de rodaje tiene aproximadamente un 60% de vida útil restante en las orugas. No hay grietas estructurales importantes ni soldaduras. Todas las funciones, incluidos giro, traslación e hidráulica auxiliar, funcionan correctamente. La máquina ha recibido mantenimiento reciente con cambios de aceite y filtros. Declaramos que las horas están verificadas pero no certificadas por un OEM.
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La Lovol FR80E es una opción sólida para mercados de exportación debido a su precio competitivo y construcción robusta. Lovol es una marca china reconocida con una red global de repuestos en crecimiento, lo que facilita el mantenimiento en regiones como África y el Sudeste Asiático. La clase de 8 toneladas es versátil para construcción urbana, mantenimiento de carreteras y movimiento de tierras agrícola. Su tamaño compacto permite un transporte fácil en contenedores, reduciendo los costos de envío. En comparación con sus equivalentes japoneses o coreanos, la FR80E ofrece un rendimiento similar con una inversión inicial menor. Para compradores con presupuesto ajustado que necesitan una máquina fiable para trabajos de intensidad media, esta excavadora ofrece buena relación calidad-precio. La condición Grado B reduce aún más el costo de entrada sin dejar de ofrecer fiabilidad funcional.
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Esta excavadora es ideal para construcción general, zanjado y proyectos de paisajismo donde se requieren profundidad y alcance de excavación moderados. Rinde bien en espacios confinados como obras residenciales o calles estrechas. Los mercados de exportación ideales incluyen Indonesia, Nigeria y Perú, donde la demanda de excavadoras de 8 toneladas asequibles es alta y la disponibilidad de repuestos para marcas chinas está mejorando. También puede desempeñar funciones de apoyo minero o como máquina secundaria en obras más grandes. La eficiencia de combustible de la FR80E es una ventaja en regiones con costos de combustible más altos.
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FOB Shanghai es el término de entrega estándar. Esta excavadora de 8 toneladas se puede enviar en contenedor 40HQ (desmontada con pluma y brazo retirados) o vía RoRo (roll-on/roll-off) si se envía como unidad completa. El envío en contenedor es más económico para unidades individuales, mientras que RoRo es más rápido para varias máquinas. Tiempos de tránsito típicos: 25-35 días a Mombasa (Kenia), 30-40 días a Lagos (Nigeria), 20-30 días a Yakarta (Indonesia). Nos encargamos de toda la documentación de exportación, incluido el conocimiento de embarque y el certificado de origen. La carga en puerto y el transporte terrestre al puerto se pueden organizar con costo adicional.
