نظرة عامة
حفارة SDLG E6135H موديل 2023، مصدرها ساحتنا في لايبين، الصين، بساعات تشغيل موثقة تبلغ 2,267 وتصنيف A. تتميز بوزن تشغيلي 61.35 طن ومحرك OEM، ما يوفر أداءً موثوقاً للتطبيقات الشاقة. تمت صيانة الماكينة جيداً وهي جاهزة للتصدير.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من 来宾市، الصين. يتوفر 16 صورة حالية؛ يمكن تسجيل فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM الخاص بـ SDLG E6135H لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكون من 150 نقطة.
نحن نصنف بناءً على حقائق مقاسة، لا على الأمل. توضح الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — استبدال زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس الهيكل السفلي، استخراج بيانات ECM.
تقرير الفحص يُشارَك عند الاستفسار. يتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
عربون 30% TT يُصرف خلال 1–2 يوم عمل مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الـ 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تصفية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات دورية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة SDLG E6135H موديل 2023، مصدرها ساحتنا في لايبين، الصين، بساعات تشغيل موثقة تبلغ 2,267 وتصنيف A. تتميز بوزن تشغيلي 61.35 طن ومحرك OEM، ما يوفر أداءً موثوقاً للتطبيقات الشاقة. تمت صيانة الماكينة جيداً وهي جاهزة للتصدير.
مزودة بمحرك OEM بساعات تشغيل 2,267 ساعة، تقدم هذه الحفارة قوة ثابتة. الجرافة القياسية في حالة جيدة. بوزن 61.35 طن، توفر استقراراً وقوة حفر مناسبة للمشاريع واسعة النطاق. المكونات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي والهيكل السفلي تُظهر تآكلاً طفيفاً، وهو أمر طبيعي لوحدة من الفئة A بساعات تشغيل منخفضة.
الفئة A: هذه الحفارة في حالة تشغيل ممتازة دون إصلاحات كبيرة. التآكل الظاهري طفيف، وجميع الأنظمة تعمل كما هو مقصود. المحرك يبدأ بسهولة، والهيدروليك يعمل بسلاسة، والهيكل السفلي به تآكل أقل من 10%. إفصاح صادق: توجد خدوش طفيفة على الذراع، لكن لا توجد مشاكل هيكلية.
تُعد SDLG E6135H خياراً فعالاً من حيث التكلفة لأسواق التصدير بفضل بنيتها المتينة وتوفر قطع الغيار بسهولة. SDLG علامة تجارية صينية معروفة بدعم عالمي، وطراز 2023 يستفيد من الامتثال الحديث للانبعاثات. فئتها البالغة 61 طناً تجعلها متعددة الاستخدامات للتعدين ومشاريع البنية التحتية الكبيرة، وتوفر توازناً بين القوة وكفاءة الوقود.
مثالية للإنشاءات الثقيلة والتعدين وعمليات المحاجر. مناسبة بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وجنوب أفريقيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) حيث يكون الطلب على الحفارات الكبيرة لأعمال نقل التربة ومناولة المواد.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (مفككة) أو RoRo (دحرجة على/خارج السفينة) للوحدة الكاملة. مدة العبور النموذجية: 30-40 يوماً إلى غرب أفريقيا، 20-30 يوماً إلى جنوب شرق آسيا. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل الداخلي إلى الميناء.
نعم، تم التحقق من 2,267 ساعة من خلال وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة وسجلات الصيانة.
نقبل T/T (30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن) أو L/C عند الطلب. شروط أخرى قابلة للتفاوض للمشترين المعتمدين.
لدى SDLG شبكة قطع غيار عالمية. قطع التآكل الشائعة متوفرة من ساحتنا أو الموزعين المحليين.