ExcaYard.
Volvo mediana / #EXY-VOLVEC210D-210 / Grado A

2019 Volvo EC210D

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedencia: 桂林市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplo en óptimas condiciones para este modelo — lista para servicio a la llegada.

Antigüedad 7 años · 2019
Uso 1.121 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
UC 75
COS 88
Ficha técnica verificada
de inspección · 2019
Año
2019
Horas de operación
7,850 h
Peso operativo
21 t
Capacidad del cucharón
1,05 m³
Motor
—
Patio de origen
桂林市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de la Volvo EC210D para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
de la inspección de 150 puntos

Grado A.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Alargamiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2020-Q2 servicio @ 1,963 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2021-Q3 servicio @ 3,925 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2022-Q4 servicio @ 5,888 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 7,850 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
VCADS
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíCuando la normativa lo exige
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué ocurre después de su depósito

Desde depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está ocurriendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador encuentra un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$720
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo en remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Volvo EC210D de 2019, con 7.850 horas, procede de nuestro patio de Guilin en China. Es una máquina de Grado A, lo que significa que ha recibido un buen mantenimiento y muestra un desgaste mínimo para su edad. La Volvo EC210D es conocida por su fiabilidad y eficiencia de combustible, lo que la convierte en una opción sólida para trabajos de excavación de medios a pesados. La máquina está en buen estado de funcionamiento, con todos los sistemas principales operativos y sin defectos conocidos. Ha sido inspeccionada por nuestros técnicos y está lista para exportación.

02

Especificaciones destacadas

Equipada con un motor Volvo OEM, esta excavadora de 21 toneladas entrega 145 hp y cumple con los estándares de emisiones Tier 3. La capacidad estándar del cucharón es de 0,9-1,1 m³. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto con un caudal máximo de 2 x 120 L/min y una presión de trabajo de 34,3 MPa. La máquina cuenta con una cabina cómoda con aire acondicionado y cámara de visión trasera. Los componentes del tren de rodaje muestran un 70% de vida útil restante. El aguilón y el brazo no presentan grietas ni reparaciones.

03

Estado de funcionamiento

Grado A: Esta máquina ha recibido mantenimiento regular con historial documentado. El motor arranca fácilmente sin humo ni ruidos inusuales. El sistema hidráulico funciona sin problemas y sin fugas. Desgaste estético menor en la pintura del aguilón y las calcomanías. Las orugas tienen un 70% de banda de rodadura restante, y los rodillos muestran un desgaste moderado. El cucharón tiene algo de desgaste en el borde pero es funcional. En general, la excavadora está en un estado superior al promedio para sus horas y año.

04

Por qué elegir esta unidad

La Volvo EC210D es un modelo popular en los mercados de exportación debido a su equilibrio entre potencia, eficiencia de combustible y durabilidad. La red global de repuestos de Volvo garantiza disponibilidad en África, el Sudeste Asiático y América Latina. El motor D6E es conocido por su longevidad y bajos costos operativos. Esta unidad en concreto ha recibido un buen mantenimiento en un clima templado, lo que reduce el óxido y la fatiga de los componentes. Su estado de Grado A minimiza el tiempo de inactividad y los costos de reparación para el comprador.

05

Ideal para

Ideal para construcción general, construcción de carreteras y obras de servicios públicos que requieren excavación y elevación precisas. Adecuada para movimiento de tierras a mediana escala, zanjeo y manejo de materiales. Recomendada para mercados de África Occidental (por ejemplo, Nigeria, Ghana), el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Vietnam) y América Latina (por ejemplo, Perú, Colombia), donde el soporte de Volvo está establecido.

06

Envío y& documentación

FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (40' flat rack) o RoRo. Costo de envío estimado a Mombasa, Kenia: $3.500-4.500; a Yakarta, Indonesia: $2.500-3.500; a Callao, Perú: $4.000-5.000. Tiempo de tránsito de 20-35 días según el destino. Nos encargamos de toda la documentación de exportación, incluido el conocimiento de embarque y la factura comercial.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas están verificadas por nuestro equipo de inspección a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. El horómetro marca 7.850 y coincide con el uso reportado.

¿Condiciones de pago?

Requerimos un depósito del 30% mediante T/T o L/C, con el 70% restante antes del envío. Para compradores establecidos, podemos ofrecer condiciones 50/50.

¿Disponibilidad de repuestos?

Volvo cuenta con una red global de distribución de repuestos. Los repuestos comunes están disponibles localmente en la mayoría de los mercados de exportación. También podemos conseguir repuestos desde China si es necesario.

FOB Shanghái
$18,000
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