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Excavatrice Hyundai R150LC9 de 2012 en provenance de Nanjing, Chine, avec 11 000 heures. Cette unité de catégorie B présente un historique d'exploitation cohérent avec un entretien régulier. Pesant 15,0 tonnes, c'est une machine polyvalente de taille moyenne fiable pour divers travaux de terrassement. Le moteur OEM est d'origine et tourne sans problème, bien qu'une certaine usure soit attendue compte tenu des heures. Le train de roulement et le système hydraulique sont fonctionnels, sans fuites majeures. Idéal pour les acheteurs recherchant une entrée rentable dans la classe des 15 tonnes.
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Équipée d'un moteur OEM 6 cylindres développant 98 kW, cette R150LC9 offre une capacité de godet de 0,58 m³. Le système hydraulique assure un contrôle précis avec un débit maximal de 226 L/min. Le poids en ordre de marche est de 15 000 kg, avec une profondeur de fouille de 5,5 m et une portée de 8,3 m. La cabine est certifiée ROPS avec climatisation. Les composants clés comme le moteur de rotation et les moteurs de translation sont d'origine et opérationnels.
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Catégorie B : usure normale cohérente avec 11 000 heures. Le moteur démarre facilement sans fumée, mais légère suintement d'huile au niveau des joints. Le train de roulement conserve 70 % de vie de chenilles restante, sans affaissement significatif. Les vérins hydrauliques présentent un léger piquage sur les tiges. Le godet a 60 % de vie de tranchant. Aucune fissure structurelle ni réparation. Peinture esthétique ternie et rayures. Toutes les fonctions testées : flèche, balancier, godet, rotation et translation fonctionnent dans les spécifications.
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La Hyundai R150LC9 est un modèle éprouvé sur les marchés d'exportation en raison de son équilibre entre puissance et efficacité énergétique. La disponibilité des pièces est forte grâce au réseau mondial de Hyundai et aux fournisseurs de pièces de rechange. La classe des 15 tonnes est polyvalente pour la construction, les travaux publics et l'agriculture. Cette unité de catégorie B offre un coût d'entrée inférieur tout en conservant les performances essentielles. Son train de roulement robuste et son moteur fiable conviennent aux conditions exigeantes des régions en développement.
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Idéal pour l'excavation générale, les tranchées et la manutention de matériaux. Convient aux projets de construction, à la construction routière et aux travaux de carrière. Particulièrement bien adapté aux marchés d'Afrique (Nigeria, Kenya, Ghana), d'Asie du Sud-Est (Indonésie, Philippines, Vietnam) et d'Amérique latine (Pérou, Colombie, Équateur) où les excavatrices de 15 tonnes sont largement utilisées et soutenues.
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FOB Shanghai. Cette machine entre dans un conteneur open-top de 40 pieds (démontée : flèche, balancier, cabine, contrepoids) ou peut être expédiée en RoRo. Fret maritime estimé vers Mombasa ~2 500 $, vers Jakarta ~1 800 $, vers Callao ~3 200 $. Délai : 7-10 jours après paiement. Nous nous occupons du chargement et de la documentation d'exportation. Transport terrestre jusqu'au port de Shanghai disponible.
